中國國家市場監督管理總局於6月30日宣布，已附加限制性條件批准全日空控股株式會社（ANA Holdings Inc.，簡稱全日空）收購日本貨物航空株式會社（Nippon Cargo Airlines，簡稱日本貨航）全部股權的交易案。該案經中國與日本反壟斷機關審查後放行，為雙方推動中日航空貨運整合邁出關鍵一步。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：日本貨物航空株式会社）
本案涉及2家日本主要航空貨運業者的整併。市場監管總局指出，全日空與日本貨航在中日雙邊航空貨運服務市場中合計市占率偏高，若不加以限制，恐將對該區域航線的市場競爭造成不利影響。
經審查後，監管機構決定以附加條件的方式予以批准，要求全日空在交易完成後，須承諾繼續履行現有的貨物地面服務協議、不得無理拒絕續簽相關協議，並應對新進業者提供貨物地面服務，同時轉讓部分航班時刻，以維持市場開放性與競爭性，防止出現壟斷行為。
中國市場監管總局表示，航空貨運是連接中日2國經貿的重要渠道，此項審查決定反映了中國反壟斷執法機構對維護區域產業鏈穩定與消費者權益的高度關注。下一步，該局將持續監督交易承諾的落實情況，確保市場公平競爭秩序不受破壞。
本次交易最初由全日空於2023年3月對外公布，原定在2023年10月1日前完成，但因多國監管審查進度延後。日本公平交易委員會已於2025年1月核准此案，而中國方面的批准為本交易掃清最後障礙。全日空目前預計將於2025年8月1日正式完成收購。
根據路透社報導，收購完成後，全日空預期將進一步強化其在亞太地區的貨運能力與航網，特別是在連接日本與中國及東南亞市場方面。業界分析人士指出，中方針對此類跨國航空與物流併購交易加強審查，顯示出各國對於關鍵供應鏈領域市場集中風險的日益重視。
（航貿週刊202527期）
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