NRF預估美國進口量將維持高檔至2025年第1季

美國零售業者在潛在港口罷工與未來關稅上調的壓力下，近期正加緊將進口貨物提前運入美國。根據美國零售聯合會（NRF）與海事貿易諮詢公司Hackett Associates共同發布的「全球港口追蹤報告（Global Port Tracker）」資料顯示，由於美國東岸與墨西哥灣岸貨櫃港口的合約延長即將在明年1月15日到期，勞資雙方談判破裂，罷工風險再度浮現，同時新任美國總統川普（Donald Trump）上任後計畫提高關稅，預期全美主要貨櫃港口的進口量將在明年春季前持續上升。

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該報告指出，美國主要港口在2024年10月處理的貨量達225萬TEU，雖較9月減少1.2%，但仍比去年同期成長9.3%。報告預測，2024年11月貨量為217萬TEU，年增14.4%，12月預估為214萬TEU，年增14.3%，全年總量可望達2,560萬TEU，較2023年增加14.8%。在10月一度發生的3日罷工及11月選舉之前，2024年11月與12月原本預測分別僅為191萬TEU及188萬TEU，全年的原始預估則為2,490萬TEU。

該報告中也提及了未來數月的預測值：2025年1月預估220萬TEU，年增12%；2月因受亞洲工廠農曆新年停工時程影響，預期為187萬TEU，年減4.1%；3月217萬TEU，年增12.7%；4月215萬TEU，年增6.6%。

NRF供應鏈與通關政策部門的高層表示，零售業者面臨罷工與關稅上調的雙重不確定性，正加快貨物運抵美國，以減輕未來可能的衝擊。Hackett Associates創辦人表示，勞資雙方在自動化議題上尚無明顯共識，整體談判前景並不樂觀。若明年1月15日之後罷工真的發生，企業為了避開供應鏈中斷所能提前備貨的時間有限。至於川普新政府是否立刻對廣泛貨品提高關稅，仍有不確定性，但預期託運人將在該政策落實前儘可能將貨物提前進口，以避免未來的成本上升。