分析師：拉丁美洲貨櫃港地位日益重要

【記者周家仰／綜合報導】

根據英國航運相關網站引述，航運分析師表示，拉丁美洲在國際航運格局地位日益重要，其中巴拿馬、巴西、墨西哥與哥倫比亞等地區都處於領先地位。

航運分析師Alexandros Itimoudis追蹤南美港口最近處理量，以瞭解每個港口實力及其變化，例如二○二三年全年與之後貨櫃總量與連通性指數，對於這些貨櫃港如何融入全球航運貿易進行分析。其中巴拿馬科隆港（Colon）排名居冠，凸顯其在加勒比海地區貨櫃吞吐量最高地位，緊追在後的是，巴西桑托斯港（Santos），該港是南美貿易重要港口之一，接著才是墨西哥曼薩尼約港（Manzanillo）、哥倫比亞卡塔赫納港（Cartagena）與巴拿馬的巴爾博亞港（Balboa）。

Itimoudis認為，拉丁美洲主要港口二○二三年貨櫃吞吐量顯示出這幾個港口競爭激烈，整個地區吞吐量很大。例如太平洋沿岸巴爾博亞港由於透過巴拿馬運河連通，因此維持戰略重要性；哥倫比亞卡塔赫納港與墨西哥曼薩尼約港也發揮重要作用，但與其他港口相比，處理量略低，但兩國都被視為新興經濟體。

分析師表示，這種競爭環境不僅帶動港口基礎設施與服務改善，也提升這些港口融入全球貿易的能力。

例如哥倫比亞卡塔赫納港（Cartagena）持續以最高連通性指數領先，今（二○二四）年第三季還略有上升趨勢，桑托斯港在同一季出現明顯成長，已接近卡塔赫納的水準；墨西哥曼薩尼約港在今年第三季後，也呈現成長趨勢，意味該港明顯融入全球海上貿易。

分析師也表示，巴拿馬港口儘管貨櫃量很高，但由於二○二三年初開始持續不斷長期乾旱，帶給巴拿馬運河不小挑戰。

（台灣新生報航運版20241022）