IUMI：2023年海上保險市場穩健增長

國際海事保險人組織（IUMI）日前發布了最新的海上保險市場趨勢分析，報告顯示，2023年全球海上保險總保費達到389億美元，較前一年增長5.9%，所有保險業務線均呈現增長態勢，其中貨物保險（Cargo Insurance）增長了6.2%，船舶保險（Ocean Hull）增長了7.6%，離岸能源（Offshore Energy）部門增長了4.6%。

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在保費分布方面，貨物保險仍然占據最大份額，達到56.9%，船舶保險占23.6%，離岸能源保險占11.9%，海上責任保險（Marine Liability）則占7.7%。從地區來看，歐洲繼續領先，以48.5%的全球保費份額位居首位，其次是亞太地區的28.1%，拉丁美洲和北美分別占10.9%和7.0%，其餘地區合計占5.5%。

值得注意的是，歐洲的保費自2019年以來持續上升，結束了此前的下滑趨勢。亞洲市場自2016年下滑趨勢結束後也持續回升。拉丁美洲和北美的保費基礎也呈現適度的上升趨勢。

IUMI準確情報委員會（Facts & Figures Committee）副主席塞爾特曼（Astrid Seltmann）表示，全球保費的增長主要受益於可保價值和單位價格的上升。全球貿易量和價值的持續增長推動了貨運保險市場的擴大；船舶價值的提升則帶動了海洋船體保險的增長。離岸能源領域的活動增加，部分原因是油價穩定在較高水平，刺激了該部門的保費上升。

此外，地緣政治狀況和市場容量等因素也對保費產生了影響。IUMI表示，雖然近年來索賠情況相對溫和，但大型船舶火災等個別重大事故仍引發關注，並對平均索賠成本產生了一定的通脹影響。

 

貨物保險

 

貨物保險在2023年的全球保費總額為221億美元，同比增長6.2%。所有地區均實現增長，尤其是歐洲和亞洲的增長最為顯著。歐洲擁有39.8%的市占率，亞太地區為32.2%，拉丁美洲和北美則分別為11.9%和7.5%。貨物保險的保費增長通常與全球貿易趨勢一致。隨著疫情後全球貿易恢復正常，國際貨幣基金組織（IMF）預計全球貿易價值將繼續增長，這對貨運承保商來說是積極的信號。

自2019年以來，貨物保險的賠款率逐年改善，儘管火災和洪水對索賠產生了影響，但2023年的賠款率仍較為樂觀，其他地區的賠款率也自2019年起有所改善，整體索賠影響保持穩定。

 

船舶保險

 

船舶保險在2023年的全球保費為92億美元，同比增長7.6%。歐洲的市占率為51.8%，亞太地區為35.5%，英國、中國和拉丁美洲市占率在2023年有所增加，而北歐市場的增長趨勢則趨於穩定。

疫情後的航運活動恢復，對大多數類別的船舶價值產生了積極影響，船舶需求的增加推動了全球保費的增長。特別是離岸支援船，其價值隨著油價穩定和離岸活動的恢復而顯著上升。總噸位和船舶數量與全球保費之間存在的巨大差距自2020年以來有所縮小，並在2023年繼續縮小。

 

離岸能源保險

 

2023年，全球離岸能源市場的保費達到46億美元，較2022年增長了4.6%。英國的勞合社（Lloyd’s）和倫敦國際承保協會（IUA）市場繼續主導，分別占28.2%和36.8%的市占率。

該市場的表現通常與油價密切相關。油價穩定在較高水平，推動了新的活動，進而促進了市場發展。自2019年保費觸底反彈以來，離岸能源保費持續增長。未來的趨勢將取決於油價的穩定性、石油輸出國家組織與盟國（OPEC+）的產量決定，以及保險市場的容量。

近期，儘管許多離岸資產重新投入使用，但索賠數量相對較低。然而，2023年發生了2起重大損失，導致賠款率高於前幾年。由於該領域的賠款率需要時間來顯現，目前尚不確定2023年的最終結果，但可能會較2020年至2022年有所下降。

 

2023年，海上保險市場的索賠環境相對平穩，沒有重大天氣事件或船舶事故對整體成本產生重大影響，儘管仍有一些昂貴的火災事故。大型船舶火災，特別是發生在貨櫃船和汽車運輸船上的火災，仍然是船體和貨運保險人的主要關注點。

IUMI準確情報委員會主席林（Jun Lin）指出，全球貿易的持續增長、油價的穩定以及通脹壓力的緩解，對海上保險市場都是積極的信號。然而，地緣政治緊張局勢仍然為行業帶來挑戰，導致一些航運公司改變營運方式，繞行非洲的航線也為船舶帶來了額外的風險。

IUMI船舶委員會主席查基里斯（Ilias Tsakiris）說明，這些較長的航程使船隻進入不熟悉的水域和較不發達的港口，增加了損壞和延誤的風險，而這些替代路線上的救援和維修設施匱乏，因此就算輕微的事故也可能演變成重大的索賠案件。

展望未來，2024年及之後的挑戰還包括美國大選的影響、氣候變化和相關的極端天氣事件、零碳燃料技術以及網絡風險等。儘管如此，IUMI認為海上保險市場在2023年的表現令人滿意，業界對未來保持樂觀態度，海上承保商將能夠積極應對未來的變化和挑戰。

（航貿週刊202439期）

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