Home > 航運消息 > 孟加拉吉大港嚴重堵塞 進口商面臨高額滯期費

孟加拉吉大港嚴重堵塞 進口商面臨高額滯期費

【記者周家仰/綜合報導】

根據中國大陸相關單位表示,孟加拉吉大港港嚴重堵塞,有將近四萬個貨櫃堆積,進口商面臨高額滯期費用,孟加拉工商會聯合會及吉大港工商會呼籲政府免除費用,以減輕企業負擔,目前,港口堆場空間幾乎飽和,營運受阻。

最近一週孟加拉學生抗議活動,造成高速公路受阻、實施宵禁及互聯網服務受限,該事件對吉大港造成嚴重衝擊,目前港口碼頭堆積將近四萬TEU,這些貨櫃主要裝載等待處理的進口貨物。

對進口商情況更為嚴峻。按照港口規定,貨櫃在港口堆場停留超過四天產生高額滯期費。二十英呎貨櫃從第五天起每天收費六美元,十二天後收費十二美元,費用隨時間遞增,第廿一天後達廿四美元;四十英呎貨櫃的收費則為前述標準兩倍。

為減輕企業負擔,孟加拉工商會聯合會及吉大港工商會皆呼籲政府免除滯期費,上週三孟加拉工商會聯合會更提出,要求當週內免收滯期費,並在港口營運恢復正常後的十五天內暫停一切新費用徵收。

印度航運部副部長Khalid Mahmud Chowdhury近日表示,政府正在積極考慮企業申請,並在疫情期間對無法及時收貨的企業實施倉儲費減免政策,此次也可能按照企業實際需求作出相對調整。

分析師坦言,吉大港的目前最新情況依舊不樂觀,大量貨櫃堆積已占據港口約八十%堆場空間,遠超通常認為的六十%堵塞警戒線,嚴重阻礙港口正常營運,儘管互聯網連接已逐步恢復,但過去兩天內,港務局每日僅能處理約三千五百TEU的貨櫃交付,效率仍未恢復至正常水準。

(中華日報航運版20240731)

You may also like
印度貨櫃供應鏈受強降雨重創
經幾波談判 德碼頭工會與漢堡港達初步協議
ILA準備發起自1977年來首次美國東海岸碼頭罷工
亞洲-中東貿易量增長 部分船公司加開新航線 搶市