以日本航商為主的ONE於12月16日宣布,將推出全新「紅海-中國航線」(Red-Sea China Service,RCS),以強化中國與紅海港口之間的航運連結。該航線預計自2026年1月中旬正式投入營運。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

RCS航線示意圖。(圖片來源:ONE)
根據公告,RCS航線港序規劃為上海、青島、南沙、蛇口,續航至紅海及周邊港口吉達(Jeddah)、蘇科納(Sokhna)與阿卡巴(Aqaba),之後再返回吉達並折返中國港口。首航將由「SSF DREAM」輪執行,該船預計於2026年1月15日首次靠泊上海港,並以航次編號2603W正式投入該航線營運。
ONE表示,RCS航線的推出是為了回應中國與紅海港口之間的貨運需求,並透過航網配置優化,提供客戶更穩定的運輸選項。公司亦表示,該服務將有助於提升客戶進行物流規劃時的彈性。
ONE此次宣布推出RCS航線,是在其與HMM與陽明海運組成的卓越聯盟(Premier Alliance)公布2026年航線網絡後隔日發布的個別營運調整。
Premier Alliance於2025年12月15日對外公布其2026年整體航線網絡規劃,當時聯盟說明,亞洲至歐洲、地中海及美國東岸的主要航線,仍將持續繞行非洲南端,以避開紅海航段,並表示將持續關注紅海、曼德海峽與蘇伊士運河周邊的安全情勢。
(航貿週刊202550期)
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