記者李錫銘/台北報導
貨櫃船運輸運價指數SCFI再降,由本(七)月初高峰三千七百點降至上週(7/26)低於三千五百點,同時呈現連續三週指數回落。
上海航運交易所市週週報指出,中國大陸出口貨櫃運輸市場行情總體平穩,不同遠洋航線因供需基本面有所差異走勢出現分化,綜合指數較前週(7/19)小幅下跌,本月26日,上海航運交易所發佈的上海出口貨櫃綜合運價指數SCFI為3447.87點,較前週下跌2.7%。
歐洲航線據標普環球發佈的資料顯示,歐元區本月綜合PMI初值為50.1,低於前值及市場預期,製造業和服務業PMI初值均較去年同月下跌,其中歐元區七月製造業PMI初值更是創七個月的新低,顯示出歐元區經濟的復甦動能正持續減弱,製造業再次成為疲軟的主要來源,進一步拖累製造業勞動力數量加速下滑。未來中歐貿易還將面臨政策不確定性的考驗,對出口貨櫃船運市場產生影響需要進一步關注。當週運輸需求總體穩定,即期市場訂艙價格平穩運行。本月26日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為4991美元/TEU,較前週小幅下跌0.2%,地中海航線市場行情與歐洲航線基本同步,供需基本面較歐洲航線略顯疲軟,市場運價小幅下跌,本月26日,上海港出口至地中海基本港市場運價為5270美元/TEU,較前週下跌1.7%。
北美航線方面,據標普全球公佈的資料顯示,美國七月Markit製造業PMI大幅下跌至49.5,創七個月以來的新低,雖然服務業PMI仍保持平穩增長,但製造業與服務業PMI走勢持續分化,顯示出經濟復甦中的不平衡。此外由美國總統大選帶來的不確定性正對投資產生抑制作用,下半年美國經濟前景將面臨考驗,當週運輸需求增長乏力,供需基本面缺乏進一步的支撐,市場運價繼續回落。本月26日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為6663美元/FEU和9557美元/FEU,分別較前週下跌6.5%與2%。
波斯灣航線運輸需求表現良好,供需基本面穩固,即期市場訂艙價格小幅上漲,本月26日,上海港出口至波斯灣基本港市場運價為2219美元/TEU,較前週上漲1.2%。紐澳航線當地對各類物資的需求出現上升態勢,供需關係良好,市場運價在連續調整後出現反彈走勢,本月26日,上海港出口至紐澳基本港市場運價為1482美元/TEU,較前週上漲7.0%。南美航線運輸需求缺乏進一步增長的動能,供需基本面轉弱,當週市場運價繼續調,本月26日,上海港出口至南美基本港市場運價為7939美元/TEU,較前週下跌3.3%。日本航線運輸市場總體平穩,市場運價小幅下跌,本月26日,中國出口至日本航線運價指數為768.92點。
(中華日報航運版20240730)