【記者周家仰/綜合報導】
根據中國大陸相關單位引述,知名海運諮詢機構德魯里(Drury)預測,今(二○二四)年六月十七日到七月廿一日這五週內,主要東西向主航線︱跨太平洋、跨大西洋及亞洲-北歐與地中海航線,已宣布四十六個航次取消。
德魯里指出,取消航次總數占計畫六百六十一個航次的七%。其中,約五十七%將在跨太平洋東向航線上,三十%在亞洲―北歐與地中海航線上,十三%在跨大西洋西向航線上。
德魯里表示,接下來五週內,OCEAN聯盟、THE聯盟與2M聯盟分別取消十四、七、八個航次,聯盟外取消十七個航次,未來五週內,約有九十三%船舶將如期航行。
據德魯裡世界貨櫃指數(WCI)上週與前二週相比上漲二%,達到四千八百零一/FEU美元,其中亞洲至歐洲與地中海航線運費上漲三%,跨太平洋航線上漲一%,跨大西洋航線運費下降一%。
德魯里分析,航運業目前正面臨供需失衡、港口堵塞與貨櫃短缺等問題,這些問題與疫情期間情形極為相似,但此次主要是由紅海地區危機所引發。
德魯里表示,新一波的費率上漲即將到來,部分主要航運公司已經宣布,將在六月中旬至七月初實施旺季附加費上調,航運市場未來走向,仍有待進一步觀察。
(台灣新生報航運版20240620)