SCFI指數漲破兩千七百點連續七週運價上漲

記者李錫銘／台北報導

貨櫃船運市場運價漲不停，據上海航運交易所市場週報顯示，截至上週(5/24)上海綜合運價指數SCFI由前一週的突破兩千五百點再破兩千七百點，呈現連續七週運價上漲。

上海航交所公布至上週SCFI指數為2703.43點，週漲幅7.25%，至，為2022年九月以來的最高點。其中歐洲航線重登兩千點(2011.53點)，地中海航線則近兩千六百點(2568.46點)，均達五月份以來市場高峰，美西與美東線分別達1077.15點及1183.38點千點以上行情，南美航線更由前一週突破千點行情升高至近一千兩百點(1187.02點)。

德魯里世界貨櫃綜合指數亦呈週漲16%達每櫃4072美元，保持整個五月份的顯著增長，並將貨櫃運輸推向世紀初新冠疫情時期的歷史高點。

市場分析，由於紅海改道供應受限，加上幾個地區的需求趨勢，促使航運市場旺季提前啟動，導致本(五)月主要東西向航線的運費躍升至2022年九月以來的最高水準，此番榮景遍及所有航線，並向拉丁美洲、非洲和亞洲區間航線蔓延。

貨櫃預訂平臺Freightos研究指出，由於歐洲啟動補貨週期，加上北美進口商出於對勞動力或紅海航運中斷的擔憂將旺季需求提前，亞洲海運需求的非季節性增長，為本因紅海航線轉移而趨緊的貨櫃船運市場帶來壓力。

Alphaliner分析預測，船公司第二季的獲利將超過第一季，業界數據指出，今年第一季班輪業整體獲利達54億美元，較去年第四季的七億美元淨虧損大幅反彈。

（中華日報航運版20240530）