貨櫃船運價飆漲一櫃難求衍生航商備櫃需求

記者李錫銘／台北報導

貨櫃船運價飆漲已造成航運市場「一櫃難求」衍生航商備櫃需求，據悉，包括麥司克等大型船公司採取增租貨櫃因應這股狂潮。

消息指出，針對貨櫃需求前景，全球第一大貨櫃製造商中集集團表示，船公司近期備櫃意願高漲，今年第一季中集集團標準乾貨櫃累計銷量達49.44萬TEU，比去(2023)年同期激增近五倍(+499.27%)。中集集團分析稱，為因應紅海危機長期化等導致全球貨櫃運輸不確定性風險增多，客戶當前的備櫃意願明顯增強。

本輪運價上漲的一大推動力是託運人旺盛的運輸需，考慮到補貨、港口擁堵以及預計運價繼續上漲等因素部分託運人提前出貨。近幾週受紅海危機升級、港口擁堵、船公司上調附加費、託運人出貨需求旺盛等因素，均導致貨櫃海運市場運價大幅上漲。

除上海航運交易所發佈的上海出口貨櫃運價指數SCFI連續五週上漲創高峰，德魯里發佈的全球貨櫃運價指數(WCI)本(五)月九日亦以報收3159美元/FEU，除比一週前上漲16%，更較疫情前的2019年的平均運價高出122%。市場甚至分析稱，由於近期船公司收取附加費，預計運價將繼續上漲延續至下(六)，屆時亞洲-北歐航線運價可能會達到5000美元/FEU，亞洲-地中海航線達5400美元/FEU水準。

（中華日報航運版20240516）