巴爾的摩港的搶救和重建工作正在進行中，該港在4月1日開放首條臨時航道供小型船舶通行，象徵著朝恢復正常運作邁出關鍵一步。但由於清理工作仍在進行中，事故發生地周圍1.8公里的安全區仍維持不變。
3月26日，貨櫃船DALI號因動力故障與巴爾的摩港佛朗西斯史考特基伊大橋（Francis Scott Key Bridge）橋柱相撞，導致橋樑坍塌，6名道路維修工人不幸身亡。事故造成的殘骸阻塞了來往巴爾的摩港的主要航道，迫使港口暫時關閉。
[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：U.S. Coast Guard）
美國海岸防衛隊和馬里蘭州領導的搶救隊正忙於清理事故殘骸，目標是盡快恢復港口的完全運作，然而這項任務的複雜性超乎預期，因為水下的扭曲鋼材和大量碎片使得搶救工作極其困難。
在進行初步的緊急清理工作後，巴爾的摩港於4月1日開放了一條臨時航道，允許部分小型船隻通行，為稍微舒緩了搶救工作和港口部分運作的壓力。這條臨時航道設在事故北側，寬約80公尺、高30公尺、深度達到3.35公尺，允許部分拖船和駁船通行。
美國海岸防衛隊官員表示，這項行動是開放主通道的分階段方法的一部分。臨時航道將用政府照明航行輔助設施標記。
官員表示，開闢第2條臨時通道的計畫正在進行中，這條通道將位於南側，預計深度將達到4.6至4.9公尺，並將在未來幾天內開放。隨著碎片的逐步清理，將會再開設第3條航道，深度為6.1至7.6公尺，屆時幾乎所有的拖輪和駁船將能夠自由進出港口。
為了加快港口恢復正常運作的步伐，馬里蘭州州長摩爾（Wes Moore）呼籲國會2黨合作，批准重建橋樑所需的聯邦資金。此外，美國總統拜登計畫於4月5日親訪巴爾的摩，實地了解搶救進度，白宮也正努力確保提供足夠的資源以支持重建工作。
（航貿週刊）
[/rsc_restrict_content]
RSS訂閱