【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，歐盟（European Union, EU）國防部長今（二○二四）年一月三十一日在比利時舉行會議，敲定在紅海執行防禦任務計畫，他們希望在本（二）月中旬以前獲得授權，比利時與德國表示，他們可能會提供軍艦進行防禦。
此事公布之際，美國未能建立更廣泛聯盟，且胡塞武裝組織日前發動攻擊，致使英國所管理一艘成品油輪起火。
歐盟、德國與比利時的部長在會議開始時表示，這次會議目的是確定任務並商討細節，包括由哪個國家領導這項工作、行動基地及其他行動細節。其中法國、希臘與義大利分別提議帶領，預計總共有七個國家將參與一項名為保護者（Aspides）的新行動。
歐盟外交事務代表、西班牙的豐泰萊斯（Josep Borrell Fontelles）強調，該組織純粹是防禦性的，是為回應「許多歐洲公司」的要求，這些公司認為襲擊增加成本，並危及商業與貿易。他表示，歐盟只會攔截與阻止針對商業航運的攻擊。他表示，這些行動只會在海上進行，據此推斷歐盟不會效法美國與英國打擊葉門胡塞武裝組織的目標。
有批評者表示，歐盟對胡塞武裝攻擊與航運安全威脅反應遲緩，內部也存有分歧。
Fontelles間接解決這些問題，並表示沒有任何成員國採取行動阻止這項努力，但這並不代表歐盟所有成員國都會參與。
外傳德國延後派遣船舶，而法國退出美國所主導的任務，並讓其軍艦在紅海獨立行動，法國與其他商船提供保護。一艘法國軍艦近日對成品油輪Marlin Luanda號輪遭受襲擊做出回應。
Fontelles表示，目標是在二月十七日以前通過該計畫，他們將配合歐盟在該區現有努力，並與美國協調。歐盟海軍部隊在亞特蘭大有一個常設行動，重點關注索馬利亞與海盜問題。作為EUNAVFOR行動的一部分，法國與義大利在該區設有船舶。丹麥近日則在議會授權投票前向地中海派遣一艘護衛艦。
德國國防部長莫勒（Siemtje Moller）表示，該計畫的目標是在歐盟理事會二月十九日批准該計畫後，讓聯邦議會批准。她說，德國海軍正在為可能的參與做準備，同時比利時國防部長德邦德（Ludivine Debonder）宣布，已經抵達紅海地區的護衛艦路易斯瑪麗號（Louise-Marie）可能會參與這項任務。
歐盟正在回應來自能源產業的壓力，該產業正加入貨櫃運輸公司行列，改變船舶航線。資料顯示，自上週襲擊事件以後，油輪改道增加四十五％。報告顯示，改道非洲各地的船舶數量從六十九艘增加到一百艘，由於危機不斷升高，即使是運載俄羅斯石油產品的船舶也開始避開紅海。
（新生報航運版20240202）
RSS訂閱