【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，美國主要港口貨櫃進口量在今年秋季持續成長，致使今年櫃量高峰比預期要晚，預測二○二四年與二○二三年相比將持續成長，全國零售聯合會（National Retail Federation）預測二○二三年假期季總銷量將創歷史新高，明（二○二四）年第一季進口量將強勁成長，而今年初進口量將呈現疲軟。
消息指出，美國進口量使零售貿易組織感到訝異，該組織上個月在其月全球港口追蹤報告中下調貨櫃數量預測。該組織報告表示，相信多數節日進口商品已於今年九月送達，預計美國主要貨櫃港的入境貨物量將在二○二三年剩餘時間內趨緩。
NRF供應鏈與海關政策副總裁葛德坦言，他們原本以為旺季將在八月，但進口量在九月與十月持續成長，無論是零售商的商品，還是其他企業貨物，這對經濟與假日購物季而言都是一項好消息。
報告顯示，十月份美國主要港口進口量高於預期的二百零五萬TEU，超過九月的二百零三萬TEU，連續第五個月成長，十月也是自二○二二年六月以後第一個出現成交量年成長的月份。
與今年十一個月發布下調預測相比，全國零售聯合會將第四季進口量預期上調五％以上。儘管他們預計，今年進口量將比二○二二年下降十二點四％，但他們相信經濟強勁趨勢將促使未來持續成長。
該零售集團也將明年第一季預測上調二點四％，而上個月預計二○二四年一月至三月期間進口量將達到五百四十五萬TEU，顯示與二○二三年相比，月成長幅度在七％至十四％之間。
零售商分析，過去十年中有七年進口量在十月達到高峰，由於擔心港口堵塞及去年西海岸工會合約到期後勞動力問題產生威脅，託運人於是在二○二一年及二○二二年加快發貨速度。
Descartes Systems Group數據，證實十一月銷售趨緩的預期。他們估算，從二○二三年十月到二○二三年十一月美國港口吞吐量下降九％，儘管這與過去表現一致，但反映出來自中國大陸的吞吐量持續下降。
EVP Industryat Descartes執行副總裁Chris Jones分析，傳統上十一月是比十月還要疲軟的月份，儘管下降幅度很大，但與其他年份的表現一致。他們統計，十一月吞吐量略低於二百一十萬TEU，該數字比二○二二年十一月高出七點四％，比疫情前的二○一九年十一月高出十％以上。
（台灣新生報航運版20231212）
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