WSC將開發共享軟體以識別錯誤申報的貨物

（圖片來源：Adobe Stock）

世界航運評議會（WSC）正在發起一個計畫，開發一款軟體工具來識別錯誤申報的貨櫃貨物，以避免危險貨物可能導致船舶在海上發生火災的風險，保護航運人員、環境以及全球供應網絡的完整性。
[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
過去10年，貨櫃船火災事件數量上升，其中許多造成了傷亡和船舶全損。根據海運保險公司安聯（Allianz）2023年航運安全回顧報告，過去5年中記錄有64起貨櫃船火災，而聯運保賠協會（TT Club）估計每60天就會發生一起嚴重的船舶火災。世界航運評議會指出，導致這些火災的主因之一是託運人未正確包裝或未申報、錯誤申報的危險貨物。

世界航運評議會表示，儘管有全面和明確的國際和國內危險貨物運輸法規，這些貨物仍然繼續被錯誤申報或完全未申報，這使得檢測變得複雜，可能導致船火，並使消防變得更具挑戰性。2022年，海上火災相關事件比前一年增加了超過17%。

為了減少火災的數量，世界航運評議會推出「貨物安全計畫」，預計開發一個共享軟體來篩選和檢查貨物，以強化貨物（特別是危險貨物）在供應鏈中的安全性。這個軟體將由一個通用篩選工具、一個經過驗證的託運人資料庫，以及一個獲批貨櫃檢查公司的資料庫組成，透過使用全面的關鍵字庫和風險算法，該系統會對預訂信息進行篩選，而被標記為高風險的預訂將會被進一步檢查，以在將危險貨物引入供應鏈之前能夠識別和糾正任何危險狀況。

世界航運評議會總裁兼首席執行長巴特勒（John Butler）表示，一個共同的業界對貨物安全的方法將不僅為船員創造一個更安全的工作環境，也將為參與內陸運輸或在港口工作的所有人，以及周圍的社區創造一個更安全的環境。對於託運人來說，它將使海洋運輸更高效和可靠，阻止可能破壞供應鏈的危險貨物。

（航貿週刊202340期）

[/rsc_restrict_content]