【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，由於抵達船舶數量減少，今（二○二三）年九月孟加拉吉大港（Chittagong）每天都有多達三個貨櫃碼頭空置。
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孟加拉吉大港港口靠泊報告顯示，這與正常時期的情況完全相反，該國主要海港過去經常面臨船舶堵塞，與外錨地大排長龍情況。
這項報告顯示，吉大港有十個貨櫃船專用碼頭與六個散裝貨船專用碼頭，在九月十八日有二個碼頭仍處於空置狀態，前一天則有三個碼頭處於空置狀態，而九月三日至十四日期間，平均有一至二個碼頭在不同日期保持空置狀態。
孟加拉船務代理協會（Bangladesh Shipping Agents Association,BSAA）主席阿里夫（Syed Mohammad Arif）表示，中小型企業家無法開立信用證，因為銀行在美元短缺情況下，不與他們合作，由於原料進口大幅下降，因此進港船舶數量減少。
阿里夫分析，由於美元緊縮，孟加拉政府不鼓勵進口任何奢侈品，同時採取嚴格措施，多數情況企業進口的商品遠遠少於實際需求，導致進口迅速下降，抵達船舶減少，連帶使出口貨物與匯款流入所帶來的外匯收入下降，該國外匯存底與二○二一年八月相比幾乎減少一半。
Saif Maritime Ltd.首席營運長賈希爾（Mohammed Abdullah Jahir）指出，抵達吉大港的船舶數量下降是由於貨物運輸中斷及去年俄烏戰爭爆發後，西方國家實施限制所造成的。
Jahir認為，俄烏戰爭正使全球經濟發展減緩，而孟加拉經濟成長步調，則因美元危機而趨於緩慢。
（台灣新生報航運版20230922）
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