由於巴拿馬運河的低水位限制,長榮海運的新型巴拿馬型貨櫃船長極輪(Ever Max)首航在通過運河時不得不卸下1,400TEU。
長極輪是長榮海運旗下新加坡籍,15,432TEU級的最新M型貨櫃船,於今年6月剛交付,目前服役於亞洲到美東的AUE(Asia – U.S. East Coast Service)航線。該船長366公尺、寬51公尺、設計最大載重噸為156,175噸、最大吃水深度為16公尺。
由於巴拿馬運河的低水位限制,長榮海運的新型巴拿馬型貨櫃船長極輪(Ever Max)首航在通過運河時不得不卸下1,400TEU。
長極輪是長榮海運旗下新加坡籍,15,432TEU級的最新M型貨櫃船,於今年6月剛交付,目前服役於亞洲到美東的AUE(Asia – U.S. East Coast Service)航線。該船長366公尺、寬51公尺、設計最大載重噸為156,175噸、最大吃水深度為16公尺。