Höegh Autoliners再訂購4艘零碳排汽車運輸船

（圖片來源：Höegh Autoliners）

挪威滾裝運輸公司Höegh Autoliners日前宣布再建造4艘Aurora級汽車運輸船，使新船建造計畫下的船舶總數增至12艘。

Höegh Autoliners的Aurora級汽車運輸船是載運汽車跟卡車之船舶（PCTC）領域中首批獲得DNV的氨燃料就緒（Ammonia ready）標註的船舶，該船擁有9,100輛汽車的載量，交付後將成為世界上最大運輸船。該船的設計包括1,500平方公尺的太陽能電池板，此外，它還可以在船舶停泊期間接收岸電，以實現零排放作業。
[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
Höegh Autoliners首席執行長恩格爾（Andreas Enger）表示，於去年10月訂購的首2艘船舶將於2024年下半年交付，接著每6個月再交付2艘，到2026年上半年為止將共有8艘Aurora級船舶交付，所有船舶皆由中國的招商局重工（江蘇）有限公司建造。日前Höegh Autoliners使用與船廠合約中的選擇權，決定再追加4艘船，使造船總數達到12艘。

Höegh Autoliners計畫通過組合資本和債務來資助新船，並預期承諾的融資將在年底前到位，該公司表示，已經有信貸提供者對其計畫表示興趣，並正在積極探索各種融資選擇。

今年5月，Höegh Autoliners宣布與挪威綠色能源公司North Ammonia建立夥伴關係，以供應、分銷、運送和消耗由可再生能源生產的綠色氨，據該公司稱，雙方合作的綠色氨加注地點可能位於阿姆斯特丹－鹿特丹安特衛普地區。

Höegh Autoliners總部位於挪威奧斯陸，擁有一支40艘滾裝船的船隊，每年進行3,000次港口掛靠。該公司表示，自2008年以來，其船隊的碳強度已經降低了37%，遠遠超過了國際海事組織對2030年降低40%的目標。

（航貿週刊202329期）

[/rsc_restrict_content]