【記者周家仰/綜合報導】
根據中國大陸相關單位表示,隨著亞洲對美國與歐洲出口傳統旺季前景減弱,貨櫃航運公司不僅暫停招聘與全面緊縮預算,也開始在租船領域踩煞車。
東方海外上週發布營運消息,今年第二季業績低迷,這被視為貨櫃航運業盈利狀況的可靠指標之一,二○二三年第二季東方海外營業收入較去年同期下降六十二點六%,但最重要的統計資料是單櫃平均運費較今年第一季下降十五點一%,隨著今年第二季季報發布,與不斷攀升的營運成本形成明顯對比,貨櫃航運公司的營收卻直線下跌。
【記者周家仰/綜合報導】
根據中國大陸相關單位表示,隨著亞洲對美國與歐洲出口傳統旺季前景減弱,貨櫃航運公司不僅暫停招聘與全面緊縮預算,也開始在租船領域踩煞車。
東方海外上週發布營運消息,今年第二季業績低迷,這被視為貨櫃航運業盈利狀況的可靠指標之一,二○二三年第二季東方海外營業收入較去年同期下降六十二點六%,但最重要的統計資料是單櫃平均運費較今年第一季下降十五點一%,隨著今年第二季季報發布,與不斷攀升的營運成本形成明顯對比,貨櫃航運公司的營收卻直線下跌。