【記者周家仰/綜合報導】
根據英國航運相關網站引述,過去二十年日本最大港口名古屋港(Nagoya)的貨櫃業務暫停營運,因為他們正努力從勒索軟體對其系統的攻擊中進行恢復,日方認為,這次攻擊與親俄羅斯組織有相關,而且這是不到一年的時間內,對該港口相關系統的第二次但影響更大的網路攻擊。
名古屋港口官員指出,此次攻擊是在本(七)月四日上午六時三十分發現的,當時工作人員試圖啟動港口的計算機系統。他們無法啟動系統,並收到一條消息稱系統正在遭受勒索軟體攻擊,推測此次攻擊是由俄羅斯組織Lockbit 3.0所發起的。
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資料顯示,名古屋港的貿易額約占日本總貿易額的十%,該港綜合體包括廿一個碼頭及二百九十個泊位,每年處理超過二百萬TEU與一點六五億噸貨物,它也是豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)的母港,該公司在名古屋處理所有進出口業務。公司人員表??示,他們無法轉移零組件,但目前工廠的生產並未受到影響,他們正在密切關注港口系統恢復的進展情況。
港口官員剛開始發布公告指出,他們將在晚間六時以前恢復系統,但後來延後了兩個小時,即七月五日晚上八時,他們計畫在七月六日上午八時三十分恢復正常營運。
由於卡車在港口大門外的街道上排隊,對此名古屋港表示,在系統恢復正常運作前,閘門將保持關閉狀態,但他們允許主承包商裝卸貨櫃船。
資料顯示,名古屋港系統去年九月曾出現短暫中斷,在上次攻擊期間,該港口網站關閉大約四十分鐘,影響的範圍較為有限。
一項針對全球各地港口的統計顯示,對其系統的未遂攻擊與入侵頻率增加,隨著港口越來越走向數位化,這方面顯得格外重要。去(二○二二)年十二月葡萄牙里斯本港(Lisbon)遭受攻擊,駭客威脅要公開該港口的大部分數據。在印度的賈瓦哈拉爾尼赫魯港口(Jawaharlal Nehru)去年也遭受勒索軟體攻擊,而南非港口營運商Transnet則曾在二○二一年遭受駭客攻擊。
(台灣新生報航運版20230707)
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