（圖片來源：CMA CGM）
國外媒體報導，達飛海運（CMA CGM）完成了對地中海客輪營運商La Méridionale的收購，作為該集團擴展其業務進入新市場的策略的一部分。達飛海運計畫投資現代化渡輪船隊，以提升其環保表現，以實現「地中海綠色航道」。
La Méridionale成立於1931年的馬賽，是一家客貨運混合運輸公司，目前擁有4艘滾裝客貨輪，每週最多進行13次在馬賽與法國科西嘉島的阿雅秀（Ajaccio）和韋基奧港（Porto-Vecchio）之間的航班。2020年12月，該公司還在馬賽和摩洛哥之間開設了新的服務，但根據媒體報導，該服務的表現不如預期。
達飛海運集團表示，將投資現代化渡輪公司的船隊，以提高能源效率並減少其對環境的影響。他們打算下訂2艘新的LNG動力船，這些船也將能夠使用甲醇來支持地中海綠色走廊的願景。新船將會更安靜、舒適，以改善乘客的體驗，而且在港口停靠時可以實現零碳排放，屆時將被部署到科西嘉島和馬賽之間的服務上以取代最老的船隊。
達飛海運還計畫進行其他投資，以改造馬賽的登船手續，升級船上的電信設備，數位化客戶體驗，並發展La Méridionale的旅遊業務，以提升科西嘉島作為旅遊目的地的吸引力；他們還將加強就業和培訓，包括與巴斯提亞（Bastia）的海事學校Lycée Maritime et Aquacole建立合作關係，以吸引年輕人進入航海業。La Méridionale將推出一項計畫，促使一線員工在其船上擔任甲級船員，也將為在達飛海運船隊營運的遠洋航線上的年輕甲級船員提供職業發展機會。
達飛海運表示，這次收購是該集團專業運輸部門發展的里程碑，標誌著他們重返客運領域，這個部門還包含營運汽車運輸的客貨運渡輪公司Brittany Ferries，以及船舶開發公司NEOLINE，該公司開發了全球首艘風帆驅動的滾裝船。達飛海運希望通過這個新部門，更環保地運輸貨物和乘客，並進一步加強其整體的減碳努力，以實現可持續發展的目標。
（航貿週刊202322期）
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