【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，美國白宮近日證實，正在監控美國西海岸港口情況，因外傳船舶出現延誤是歸因於勞動力短缺，儘管港口報告，仍維持開放，但個別碼頭仍出現人手短缺，因員工仍未正常輪班。
消息指出，六月七日於白宮舉行的每日簡報會上，發言人被問到美國總統拜登的立場，及他們是否計畫滿足零售商與製造商提出的要求，讓白宮進行干預，並引導此一發展能獲得解決。全國零售聯合會（National Retail Federation）與全國製造商協會（National Association of Manufacturers）六月五日發表一份聲明，呼籲採取行動，認為勞工問題可能會打亂供應鏈，並威脅到美國的經濟。
白宮新聞秘書Karine Jean-Pierre強調，勞工部與政府其他人員定期與各方接觸，鼓勵他們留在談判桌上完成工作。她談到西海岸港口，轉達拜登總統尊重集體談判過程，認為這是工人與雇主達成互利解決方案的最佳方式。
Jean-Pierre表示，白宮呼籲港口工人與雇主雙方坐到談判桌前解決問題，使工人能獲得他們應得的工資、福利與生活品質。
至於港口發言人六月六日坦言，西海岸多數碼頭已正式開放，但貨櫃裝卸速度似乎仍低於正常水準。而加州奧克蘭港六月六日下午發生一名起重機操作員不幸喪生的事件，致使該港暫停所有營運。負責監督進出洛杉磯與長灘港船舶活動的加州海洋交易所六月七日下午發布一份統計報告，顯示港口的六艘船舶出現延誤，還有四艘原定到達的船舶也出現延誤的情形。
報告顯示，基本上每艘貨櫃船的船期都被延遲約一兩天。海洋交易所表示，主因是缺乏監控，目前有六十七艘船正排隊準備駛向洛杉磯與長灘港的泊位。
一家名為Gatehouse Satcom數據分析公司報告顯示，洛杉磯港以外船舶停泊數量已增加到兩倍。海事交易所提醒託運人，假使船舶延誤超過三天，除非已在安全與空氣品質區域內，否則它仍應停留在港口外面，直到該船預定靠泊日期的三天內。
分析師指出，碼頭工人事件已開始造成港口擁堵，並蔓延到貨運鐵路，值得注意的是這種積壓，也將開始往內陸延伸。ILWU在推特發布它從其他工會收到訊息，指太平洋海事協會與ILWU的合約談判正在進行中，在過去幾天公開聲明後，ILWU暫不發表評論。
（台灣新生報航運版20230609）
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