【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站表示，韓國貨櫃航運公司HMM已退出韓國―泰國航線（KTX）服務，該服務與韓國高麗海運（KMTC）合營。
消息指出，HMM韓國主要遠洋航運公司，宣布將開通亞洲內部交叉網絡（ICN）服務，這是一條亞洲內部的獨立順時針航線，在現有三條航線上營運的六艘一千七百TEU貨櫃船將轉換為新航線，以8字形模式連接韓國、中國大陸、泰國、越南、臺灣與菲律賓。
ICN將有兩個字符串，第一條航線將自本（五）月十九日開始營運，將取代HMM的KTX服務，並將停靠釜山（Busan）、上海、胡志明市（Ho Chi Minh City）、林查班（Laem Chabang）、胡志明市（Ho Chih Minh City）、仁川（Incheon）、釜山（Busan）。
第二條航線將於六月八日啟動，將停靠釜山（Busan）、青島、上海、高雄、馬尼拉（Manila）、釜山（Busan）、大連、青島與釜山（Busan）。兩條航線都將在一千八百零九TEU的Pelican號離開釜山港時開始。
HMM發言人強調，在亞洲內部市場，與主要東西方航線相比，航線調整與服務變化常常發生。儘管如此，HMM仍在其他航線上持續與各合作夥伴積極合作。
高麗海運（KMTC Line）之後將與世騰泛洋（Pan Ocean）及天敬海運（CKLine）持續其KTX服務，其中包括仁川、光陽、釜山、胡志明市、林查班、曼谷、林查班、胡志明市及仁川。
自今（十一）日起，KMTCLine將部署一千八百零九TEU KMTC Pohang輪；Pan Ocean將派遣一千八百一十一TEU的POS Bangkok輪，而CK Line將分配一艘包船。
Pan Ocean表示，該公司計劃今年接收兩艘新船，即使其他營運商在經濟不確定性與物流瓶頸解決方案中重組航線，該公司也希望提供穩定的服務。
（台灣新生報航運版20230511）
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