Home > 航運消息 > 馬士基在鹿特丹港擴建Maasvlakte II貨櫃碼頭

馬士基在鹿特丹港擴建Maasvlakte II貨櫃碼頭

(圖片來源:Port of Rotterdam)

 

鹿特丹港口管理局和馬士基(Maersk)旗下的貨櫃碼頭營運商APM Terminals日前簽署了一份超過10億歐元的協議,宣布將擴建其在鹿特丹的Maasvlakte II碼頭,該項目涉及約47.5公頃的用地和1,000公尺的深水碼頭。

鹿特丹港口管理局現正在建造新的碼頭岸壁,預計將在2024年中旬完工。該擴建項目將使該碼頭的容量增加約200萬TEU,新的部分預計在2026年下半年投入使用。

APM Terminals於2015年在Maasvlakte II啟用了零碳排的全自動設施,該碼頭新擴建的部分也將採淨零排放、完全自動化並準備好安裝岸電。

鹿特丹港口管理局的首席執行長卡斯泰蘭(Allard Castelein)表示,很高興APM Terminals選擇鹿特丹作為其西歐業務的中心並決定擴建該碼頭,額外的容量能夠幫助碼頭在未來幾年內以高效和可持續的方式處理越來越多的貨櫃貨物。

APM Terminals的首席執行長斯文森(Keith Svendsen)表示,進一步投資和擴張Maasvlakte II是因為鹿特丹在全球供應鏈和企業全球網絡中具有重要性,期待著這個項目的完成,以及完工後將開啟的機遇。

去年,鹿特丹港在同一區域已經將18.5公頃的土地租給馬士基,用於開發貨物轉運和冷庫設施,預計在2024年開放,這些設施將為該碼頭的主要航運公司馬士基提供船邊裝卸(On-dock)服務;除了新的碼頭場地外,還將在APM Terminals Maasvlakte II旁邊的區域建造一個約16公頃的倉庫供馬士基的子公司Star Container Services使用。

這次的公告也意味著,鹿特丹港Amaliahaven區域內的所有剩餘空地現已被APM Terminals租用用於擴建項目。鹿特丹港當局致力於鞏固該港口作為世界一流的物流樞紐和工業基地的地位,該擴建項目強調了其致力於可持續發展、高效營運和港口和物流行業的數位化的承諾。

(航貿週刊202315期)

You may also like
西澳計畫將主要貨櫃港口從夫利曼特遷至奎那那
高港第七貨櫃中心啟用 長榮海運貨櫃基地新母港
達飛海運將恢復印度-美東航線INDAMEX通行紅海
巴拿馬運河擬投資80億美元 擴增貨櫃運輸量