記者李錫銘/台北報導
陽明海運在其今年第一季業績報告指出,歐美等主要碼頭壅塞緩解、航線準點率持續改善,近期SCFI指數跌幅收斂,為航運市場帶來曙光。
陽明表示,依據上海航運交易所綜合指數SCFI,截至2023年三月31日之當週指數數據為924,較前月下跌1%,雖主要東西向航線運價仍低迷,已連續三週未再破新低點。西北歐線運價為每TEU 863美元與前月持平;地中海線運價為每TEU 1,602美元與前月持平;美西線運價為每FEU 1,148美元較前月下跌4%;美東線為每FEU 2,010美元較前月下跌13%。
談到市場概況,陽明指出,主要經濟體三月製造業PMI指數持續下滑,除了中國大陸仍處於擴張區間,加上OPEC+宣布石油減產,可能推升油價加劇通膨壓力,高通膨及升息壓力仍持續衝擊消費者需求。歐美等主要碼頭壅塞緩解、航線準點率持續改善,根據Alphaliner統計,截至今年3月27日,全球約有5.5%貨櫃船隊(145.9萬TEUS)處於閒置狀態,較近期高峰6.4%(168萬TEUS)回落,面對航運市場不確定性,仍需審慎應對。
陽明公告今年三月單月營收為新台幣129.27億元,較二月營收增加16.18億元,增幅為14.31%,但較去年同月營收378.63億元減少249.36億元,減幅為65.86%。累計前三個月減幅65.37%。基本上,三月份因農曆春節後產業陸續復工,致整體營運量增加。
另據Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年供給成長為8.2%,需求成長為1.4%;2024年供給成長為8.9%,需求成長為2.2%。
(中華日報航運版20230413)