【記者周家仰／綜合報導】
根據中國大陸相關單位表示，數位貨櫃航運協會（DCSA）的成員，包括一些全球最大貨櫃航運公司，已承諾到二○三○年全面採用電子提單（eBL）。
DCSA指出，其九個貨櫃航線成員承諾到二○三○年百分之百採用eBL，以取代效率較低的紙本流程。DCSA貨櫃航線成員有馬士基航運（APM―Maersk）、地中海航運（MSC）、達飛輪船（CMA CGM Group）、赫伯羅德（Hapag―LIoyd）、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運（Evergreen Line）、陽明海運（Yang Ming Marine Transport Corp.）、HMM Co Ltd及以星航運（Zim）。
DCSA強調，電子提單可為利益有關者節省六十五億美元的直接成本，並透過消除貿易摩擦實現約四百億美元的年度貿易成長，二○二一年簽發的四千五百萬份提單中有一點二％是電子提單。
MSC坦言，在印度進行兩年試用期後，就在二○二一年四月啟動eBL計畫。該公司表示，其區塊鏈支援的eBL計畫已處理數十萬份eBL，且正在呈指數級成長。
MSC表示，只有整個海運供應鏈都在船上，才有可能按照DCSA所要求的達到五十％及百分之百的目標。
DCSA首席執行長Thomas Bagge認為，檔案數位化有能力改變國際貿易，並需要所有利益有關者進行合作。
MSC首席執行長托夫特（Soren Toft）表示，很高興承運人在無紙化方面邁出一大步，他們的行業需要加速數位化，以提高航運效率、安全性，為客戶提供更好體驗。
馬士基首席執行長克拉克Vincent Clerc指出，這是航運業中成本最高、最麻煩的環節之一，創建數位標準過程是邁出重要一步，完全數位化提單可於整個供應鏈中提供更無縫的客戶體驗，有助貿易民主化，並減少所有使用者的時間與成本。
（台灣新生報航運版20230220）
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