經濟動盪俄烏衝突 明年全球航運業失增長動力

記者李錫銘／台北報導

2022年航運市場步入尾聲，聯合國貿發會議(UNCTAD)發佈報告指出，由於經濟動盪、俄烏衝突和新冠疫情等負面因素，削弱全球貿易前景，導致全球航運業明(2023)年也將失去增長動力。

在《2022年世界海運發展評述報告》中，UNCTAD預計，今年全球海運貿易量增長將放緩至1.4%，並在2023年保持此一水準，相較2021年增幅則為3.2%。

UNCTAD分析說，在2023年至2027年期間，預計全球海運貿易量年均增長率為2.1%，低於前卅年3.3%的平均增長率。報告稱，俄烏衝突、大流行的持續、供應鏈約束，以及通膨壓力和生活成本擠壓，使得全球航運業的復甦壓力大。報告也顯示，由於全球經濟繼續受到衝擊，全球貨物貿易需求正在降溫，貨物貿易增速可能在2022年底和2023年進一步放緩。

在上個月發佈的《貿易與發展報告》中，UNCTAD預測2022年全球經濟將增長2.5%，2023年經濟增長率將放緩至2.2%，所有地區都受到了經濟增長放緩的衝擊，但發展中國家受影響格外明顯，發達經濟體的貨幣財政政策可能導致全球衰退和長期停滯。

過去兩年的供應鏈危機表明，海上物流能力的供需不匹配導致運費飆升、擁堵和全球價值鏈的嚴重中斷。UNCTAD秘書長麗蓓嘉·格林斯潘表示，需要從當前的供應鏈危機中吸取教訓，為未來的挑戰和轉型做更好的準備，包括加強多式聯運基礎設施、船隊更新、改善港口性能和貿易便利化等。

（中華日報航運版20221226）