記者李錫銘／台北報導
陽明海運公告截至上(十一)月業績顯示，該公司今年前十一個月營收除比去(110)同期續增兩成，並已超過去年全年營收額再創佳績。
陽明海運2022年十一月單月營收為新台幣196.12億元，較十月營收雖減少18.25%，較去年同月營收亦減43.13%，但累計前十一個月營收已達3595.66億元，比去年同期年增20.11%，且已超過去年全年營收額3344.75億元。
陽明市場分析指出，上月份因市場需求持續低迷致運價下跌，據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2022年預估供給成長為4.4%，需求成長為0.9%，2023年預估供給成長為7.8%，需求成長為2.7%。SCFI(上海航運交易所綜合指數)，截至2022年本(十二)月二日之當週指數數據為1,171，較前月下跌26%，主要東西向航線運價仍低迷，但跌幅收斂。西北歐線運價為每TEU 1,085美元，較前月下跌38%；地中海線運價為每TEU 1,827美元，較前月下跌18%。美西線運價為每FEU 1,437美元，較前月下跌15%；美東線為每FEU 3,437美元，亦較前月下跌30%。
至於部分港口碼頭作業持續受到通膨勞資問題所引發的罷工行動影響，美西碼頭與鐵路勞資談判進度仍膠著，為供應鏈恢復正常增添不確定性。雖中國大陸逐步鬆綁清零政策，俄烏戰爭、能源及通膨危機仍使各國經濟與消費需求持續走弱，全球經濟成長動能面臨挑戰。
陽明海運2022年十一月單月營收為新台幣196.12億元，較十月營收雖減少18.25%，較去年同月營收亦減43.13%，但累計前十一個月營收已達3595.66億元，比去年同期年增20.11%，且已超過去年全年營收額3344.75億元。
陽明市場分析指出，上月份因市場需求持續低迷致運價下跌，據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2022年預估供給成長為4.4%，需求成長為0.9%，2023年預估供給成長為7.8%，需求成長為2.7%。SCFI(上海航運交易所綜合指數)，截至2022年本(十二)月二日之當週指數數據為1,171，較前月下跌26%，主要東西向航線運價仍低迷，但跌幅收斂。西北歐線運價為每TEU 1,085美元，較前月下跌38%；地中海線運價為每TEU 1,827美元，較前月下跌18%。美西線運價為每FEU 1,437美元，較前月下跌15%；美東線為每FEU 3,437美元，亦較前月下跌30%。
至於部分港口碼頭作業持續受到通膨勞資問題所引發的罷工行動影響，美西碼頭與鐵路勞資談判進度仍膠著，為供應鏈恢復正常增添不確定性。雖中國大陸逐步鬆綁清零政策，俄烏戰爭、能源及通膨危機仍使各國經濟與消費需求持續走弱，全球經濟成長動能面臨挑戰。
（中華日報航運版20221212）
RSS訂閱