貨櫃航運市場運輸需求疲軟 部分航次調整取消

【記者陳維強／台北報導】

貨櫃航運市場近期運輸需求持續疲軟，多數航線運價下行，惟整體跌幅有所放緩，部分航次也調整取消。

按德魯里最近取消航次追蹤數據顯示，跨太平洋、亞洲至北歐及地中海等主要航線上，在第四十三周和第四十七周期間，七二一個預定航次中有八十二個航次取消，取消率為一一％；其中五六％的空白航行發生於跨太平洋東行航線，二三％在亞洲至歐洲及地中海航線。三大聯盟期間共取消六十三次航行，其中THE聯盟取消二十九次，海洋聯盟和2M聯盟分別取消十八次及十六次。

Flexport市場分析，亞洲至北美航線運價持續下降，但需求表現平穩，儘管計劃在第四十二周進行空白航行，但跨太平洋東行（TPEB）需求仍相當平穩。美國主要港口及鐵路部分壅塞，休斯頓港和巴爾的摩港船舶停留時間約十七至二十天，洛杉磯／長灘港的鐵路滯留時間約十七天。

溫哥華及魯伯特王子港船舶積壓量與靠泊延誤，也出現增長及惡化。

德魯里世界貨櫃指數（WCI）近期的綜合指數下跌約三％，在三三八三美元/FEU左右，已連續三十四周下降，較過去五年均值低一成，但仍較二○一九年平均值一四二○美元高約一三八％。

（台灣新生報航運版20221026）