【記者陳維強／台北報導】
▲交船視訊典禮，德翔船務董事長莊壯麗（前排左起）、德翔海運董事長陳德勝、總經理涂鴻麟；工務部副協理王聯芳（後排左起）、副總陳劭翔、資深副總黃仁傑、法務部協理許智婷、船務部副協理李康麟。 （圖：德翔海運提供）
德翔海運一九○○TEU全貨櫃船「德翔雅加達」輪（TS JAKARTA）二十三日於中船黃埔文沖船廠交付，並舉行新船命名典禮。因應防疫考量，本次典禮德翔海運台北總部採線上參與方式進行，現場邀請到越秀區港澳政協委員成琳女士擔任命名人，主持新船命名剪纜儀式，亦有中船黃埔文沖船舶有限公司總工程師李東、中國船舶工業貿易公司船海業務一部副總經理鄭民勝、日本海事協會廣州分公司總經理王培誠等嘉賓共襄盛舉，共同為「德翔雅加達」輪獻上順風滿載的祝福。
「德翔雅加達」輪是Bangkok-Max型全貨櫃船，船舶總長一七二公尺，寬二七·五公尺，型深一四·六公尺，設計航速一八·五節，載重噸二四○○○噸，也是繼「德翔名古屋」輪、「德翔廈門」輪、「德翔天津」輪後，第四艘由黃埔文沖船廠為德翔海運建造的一九○○TEU全貨櫃船。一九○○TEU系列船舶搭載脫硫設備，符合IMO全球限制硫排放標準，滿足綠色環保，更符合船級社各項最新規則，除了大幅提升設計載重量與貨物裝載能力，也有油耗低、因應裝卸頻繁的經濟性能優勢，兼顧東南亞區域運輸及歐美亞非航線需求，更具備市場適應性。
德翔海運近期也將JTK2 Service（JAPAN-TAI-WAN-HONG KONG SER-VICE II）延伸掛靠越南海防，為日本、台灣、香港客戶提供直達越南海防的航班，以及提供越南客戶直達日本五大主港快速航班。「德超」輪（HYPERION）將於十月十一日抵達海防，開始JTK2 Service延伸海防掛靠後的首班航次。該航線提供往返航程二十一天每週班服務，航線掛靠港口依序為：東京―橫濱―名古屋―大阪―神戶―基隆―台中―高雄―香港―南沙―蛇口―海防―蛇口―香港―東京。
除了JTK2航線的延伸，為滿足即將來臨的X」mas, New Year旺季需求，本（九）月起，德翔海運NZE Ser-vice（NEW ZEALAND EX-PRESS Service）已從雙周班升級為週班服務，確保更能穩定滿足遠東客戶直靠紐西蘭三港的需求，NZE航線掛靠港口依序為：寧波 ―青島―上海―香港―南沙―蛇口―奧克蘭（Auckland）―陶朗加（Tauranga）―利特爾頓（Lyttelton）―寧波，搭配目前遠東―澳洲的三條週班航線―CAT、CA2、CA3，德翔海運持續深化並延展亞洲與大洋洲間的貿易連結，提供客戶中國往返澳洲、紐西蘭更完善的運輸選擇。
目前德翔海運經營航線達四十六條，營運船隊共有五十二艘，自有船舶艘數達三十艘。二○二二第四季度尚有二艘新船交付，二○二三年有十四艘新船將交付，二○二四年則有六艘新船將交付，自有船舶艘數將達五十二艘。
（台灣新生報航運版20220926）
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