【記者周家仰／綜合報導】
根據中國大陸相關單位表示，地中海航運公司（MSC）與挪威船級社（DNV）簽署合約，擬在約一百艘貨櫃船上部署新的防側傾輔助系統及貨櫃船防側傾（ARCS）附加標誌。
消息指出，貨櫃墜海事故近年急速增加。世界航運理事會（WSC）報告顯示，二○二○年及二○二一年每年平均落海的貨櫃，較二○一九年增加將近四倍，地中海航運一艘船舶也曾在二○一九年的北海風暴中遭受損失。
此次MSC與DNV是在德國漢堡舉行的全球最大的國際海事展覽會SMM上簽署該協議，地中海航運將成為第一家安裝防側傾應用程式的航運公司，也是全球第一家實施船舶專用工具，以避免因參數橫搖或諧搖而造成貨櫃落海事故。
據悉，DNV的新型防側傾輔助系統，透過使用船舶特定的水動力資料庫，能根據船舶航向、航速、裝載條件及海況，為船舶提供風險圖，可幫助船長識別和避免參數橫搖或諧搖同步共振側傾的風險。
業內人士表示，防側傾輔助系統既可獨立使用，也可集成到其他船載系統中，包括電腦、船舶氣象導航系統，獲得ARCS船級附加標誌支援，該附加標誌使船東能向其客戶證明，其已制定將貨櫃損失風險降至最低的策略。
地中海航運將在其數十艘新造船、營運中及建造中的船舶上實施，包括從一千八百TEU近洋線貨櫃船到二萬四千TEU的貨櫃船。地中海航運新造船負責人Giuseppe Gargiulo強調，地中海航運一直在尋找新的解決方案，以最大限度降低風險，新的防側傾輔助系統提供一項新的工具，船長及船員可以提前計畫，並在發現潛在危急情況時做出反應。
（台灣新生報航運版20220914）
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