（圖片來源：A.P. Moller – Maersk）
馬士基放棄了將旗下冷藏貨櫃業務出售給中國國際海運集裝箱集團（以下簡稱中集）的計畫，因為監管單位的美國司法部認為該收購將顯著降低冷藏貨櫃市場的競爭，並鞏固中國國有企業或控股實體對該業務的生產控制權。
該交易計畫於2021年9月宣布，原擬在獲得監管單位批准後在今年完成收購。
根據原協議條款，中集將接管馬士基貨櫃工業公司（MCI）的全部業務和資產，包括丹麥馬士基工業公司及其在中國的冷藏貨櫃工廠馬士基集裝箱工業青島有限公司，該交易還將包括MCI在丹麥Tinglev的研發和測試工程設施。
然而美國司法部在一份聲明中表示，根據其反壟斷部門的調查結果，擬議中的交易將合併全球4大溫控貨櫃和冷藏貨櫃供應商中的2家，並集中全球冷鏈供應鏈，將90%以上冷藏貨櫃生產的控制權收攏在中國國有企業或國家控股實體的手中。
中集由招商局集團和中遠海運集團所有，這2家公司都是中國的國有企業。對於中集而言，此次收購將進一步鞏固其作為全球領先貨櫃生產商的地位。
司法部反壟斷部門的助理司法部長坎特（Jonathan Kanter）表示，美國消費者的許多日常必需品都依賴於全球冷鏈供應鏈，中集收購MCI可能會有害於美國經濟的這一關鍵方面，導致全球供應鏈價格上漲、質量下降和彈性下降。而作為創新、獨立的競爭對手的MCI在合併消失後，該交易將加強中集在已經整合的行業中的主導地位；此外，該交易還將大大增加市場上剩餘供應商之間的協調風險，其中大多數供應商將通過共同所有權和相關聯盟合作。
馬士基為該交易被迫中斷感到遺憾，首席財務長簡尼（Patrick Jany）表示，未來馬士基將繼續營運MCI，現在將評估MCI的最佳結構設置，以確保公司業務的長期發展。
（航貿週刊202235期）
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