記者李錫銘／台北報導
受委內瑞拉北部地震影響，當地重要貨櫃港口-拉瓜伊拉港（La Guaira）商業營運仍未恢復，據悉，包括麥司克（Maersk）、地中海航運(MSC)等主要航商相繼發布公告暫停訂艙。
消息指出，麥司克、MSC相繼發佈營運公告，對相關業務作出調整，包括暫停部分訂艙、暫停進出口業務，並對已在途貨物進行改港安排。對於涉及委內瑞拉市場的貨主、貨代及供應鏈企業需密切關注港口恢復進展，及時調整運輸計畫，避免貨物交付受到進一步影響。
麥司克求客戶在恢復正常運營前，所有空櫃暫時統一歸還至卡貝略港（Puerto Cabello）該公司場站，並與當地團隊及委內瑞拉相關部門保持密切合作，盡可能降低此次事件對客戶供應鏈造成的影響，並將根據港口恢復情況及時發佈後續通知，地中海航運也已同步採取應急措施。
MSC宣佈暫停拉瓜伊拉港貨櫃碼頭營運，所有經由該港口的進口及出口貨物均暫停處理，直至港口恢復營運。對於已經裝船、正在前往拉瓜伊拉港的貨物，MSC將統一改由卡貝略港（Puerto Cabello）卸貨，以減少港口停運帶來的影響。該公司正持續密切關注當地情況，並將在港口恢復運營後第一時間向客戶發佈最新通知。
目前兩家船公司均表示，當地主管部門尚未公佈拉瓜伊拉港恢復商業營運具體時間。港口設施受到此次地震影響，何時能夠恢復正常作業仍存在不確定性。在港口恢復之前，相關貨物運輸可能繼續通過卡貝略港等其他港口進行分流，相關物流時效及操作安排也可能受到一定影響。
兩大核心港口停運！多家船公司宣佈改港調整航線
截至7月1日，作為委內瑞拉最主要集裝箱門戶的拉瓜伊拉港（La Guaira）與全國最大石油出口港何塞港（Puerto Jos?）均處於商業停運狀態，馬士基、達飛等多家國際航運企業已發佈航線調整通知，臨時取消掛靠並改至周邊國家港口中轉。
綜合外電消息，委內瑞拉中北部沿海地區日前在39秒內接連發生7.2級、7.5級兩次強震，該國北部沿海核心物流樞紐受損嚴重。作為委內瑞拉首都卡拉卡斯的海上門戶，拉瓜伊拉港承擔該國約90%的貨櫃進口業務，是民生物資與工業原料入境的核心通道，地震造成港區海關辦公樓、貨櫃場及部分裝卸設施出現結構損壞，同時北部沿海大面積停電直接導致港口自動化設備無法運轉。當地政府隨後宣佈徵用拉瓜伊拉港部分港區作為國際救援物資接收點，商用貨物裝卸作業全面暫停，所有到港商用船舶無法靠泊作業，大量在途貨櫃面臨滯港風險。
除貨櫃港口外，委內瑞拉石油出口核心樞紐何塞港也因電力中斷陷入停運，該港是該國日均120萬桶石油產能的主要出海通道，地震雖未對港口裝卸設施造成實質性結構損毀，但中部輸電線路停運導致的大範圍停電，直接拖慢了港口及配套石化廠區的復工節奏。部分待泊油輪已在錨地等待多日，產生額外滯期成本。
港口停運直接衝擊拉美航線航運網路，目前麥司克、達飛、中遠海運等主營拉美航線航商均已發佈客戶通知，臨時取消加拉瓜伊拉港的航次，將原計劃運往該港的貨物調整至巴拿馬科隆港、哥倫比亞卡塔赫納港等周邊樞紐港口中轉，再通過支線或陸運方式轉運至委內瑞拉其他可用港口。受航線調整影響，發往委內瑞拉的貨物整體時效預計延誤五至十天，同時將產生中轉附加費與滯港風險費用，部分船公司已暫停接收新的直航委內瑞拉訂艙，現有班期也出現不同程度縮減。
對於外貿企業而言，港口停運帶來的連鎖影響正在逐步顯現，委內瑞拉高度依賴進口民生與工業物資，原本七月初到港的貨物預計將延遲至八月交付，未來一個多月的雙邊貿易時效都將受到明顯衝擊。目前已到港貨物積壓在錨地，將產生高額滯期費與堆存費，部分貨主已開始申請異地拆櫃或臨時中轉，以降低額外成本支出。委內瑞拉官方尚未公佈兩大港口的具體恢復時間表，當地救援工作仍在持續進行，電力部門正在優先搶修民生與救援相關供電線路，港口商用供電恢復尚未排上優先日程。
（中華日報航運版20260706）
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