CR發布最新修訂貨櫃繫固系統認可準則

【記者周家仰／台北報導】

▲東北亞-澳洲航線及碼頭工人進行貨櫃繫固作業。（圖：驗船中心引述自https://reurl.cc/yY3Ld2）

財團法人驗船中心（CR Classification Society，下稱CR）發布，最新修訂「貨櫃繫固系統認可準則」（Guidelines for Certification of Container Securing Systems），新增短程航線適用的計算公式，歡迎業界參考使用。

CR指出，貨櫃船是國際物流運輸的重要環節，貨櫃在海運過程中，偶有遭遇惡劣海況而發生貨櫃落海事件，因此如何安全固定貨櫃是非常重要的課題。依據海上人命安全國際公約（SOLAS）規定，船上須備有「貨櫃繫固手冊」，手冊中載明最大裝載數量、各種容許裝載情況及對應繫固布置等資訊，並落實執行，以確保貨櫃在運輸過程中的穩定性與安全性，船上也可搭配經認可的電腦系統，以計算每次航程船上貨櫃所需要的繫固布置，並確認是否符合經核定的貨櫃繫固手冊要求。

CR表示，在計算貨櫃繫固布置時，可考量船舶實際營運狀況，例如特定航線、航程長短、天氣因素等。此次準則修訂包含，新增短程航線（航程七十二小時以內）的折減係數計算公式，利用開航前天氣預報資訊，計算必要繫固布置，另也同步新增特定航線東北亞至澳洲航線的折減係數，有助於減少非必要貨櫃繫固布置，有效提高船舶靠港營運效率。

CR致力於增進船舶航行安全，藉由適切評估貨櫃船營運特性，並搭配電腦系統計算，期能兼顧貨櫃運輸安全，並提高營運效率。最新修訂的「貨櫃繫固系統認可準則」已刊載於CR官網（https://www.crclass.org/）「出版刊物」頁面，提供貨櫃繫固系統認可依據，歡迎業界參考使用。

（台灣新生報航運版20240409）