【記者陳維強／台北報導】
近期有業者未落實自備封條規定，使用未經核准的自備封條，或未優先加封於貨櫃右側櫃門內桿。海關籲業者應遵守該規定，落實辦理貨櫃卸船、進站作業，共同維護貨物運送安全，創造業者與政府雙贏效益。
基隆關昨（二十六）日表示，為確保貨物安全，卸存海運貨櫃時，業者應加封封條。業者經海關許可後，可使用自備封條，但應遵守相關規定，並呼籲業者在國內外作業時，務必注意相關規定，以防私梟有可乘之機。
依據業者使用自備封條許可及管理辦法相關規定，海運運輸業者與海運承攬業者可向海關申請使用自備封條，但每二年應重新提出（校正）申請。若多家船務代理業處理同一港口業務，而自備封條僅使用一種款式，則需各自向海關申請核准。未經核准或逾期未經校正使用的封條，皆不合法，海關提醒船務代理業者需告知外籍委託航商，以確保國外加封作業的有效性。
基隆關指出，封條應優先加封於貨櫃右側櫃門內桿，並要求業者在進出口貨櫃的加封作業中，注意封條的完整性及正確性。若有封條損壞、未固封、封條號碼不符等情況，應向海關申請監視加封。若委託船舶裝卸業務給船舶理貨業，則應遵守海關指引。
此外，運輸業者及集散站業者在各階段作業完畢後，應即時將實際資料登錄於貨櫃動態資料庫，確保紀錄的正確性，例如貨櫃右側櫃門外桿已加封，業者再加封另一支自備封條或海關封條於右側櫃門內桿時，應將內、外桿封條號碼同時記錄於該項貨櫃動態項下正確欄位，有助於釐清責任。
（台灣新生報航運版20240327）
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