2026傑出海運青年獎頒獎典禮合影。
中華海運研究協會9月18日於台北市進出口商業同業公會演講廳召開第25屆第3次會員大會暨2026傑出海運青年獎頒獎典禮，由理事長桑國忠主持，並邀請海洋委員會主任秘書劉國列、交通部航政司司長韓振華、航港局長葉協隆擔任頒獎人，表揚本次得獎的24名來自航運企業、研究與教育機構，以及海洋、航政、港務等政府機關的青年人才。
桑國忠致詞時表示，面對地緣政治風險、美元升息、供應鏈重組，以及人工智慧等科技快速發展，全球海運產業正處於劇烈變動階段，但人才始終是產業持續發展的核心。傑出海運青年獎希望發掘並肯定40歲以下、在各自專業領域具有具體貢獻的海運人才，鼓勵青年除深化本職專業，也應培養跨領域整合及因應變局的能力。
本屆24名得獎人的專業範圍相當廣泛，包括航線及船隊營運、財務與人力資源管理、危險品運輸、船舶維修、海事法規、數位轉型、碳排放管理、港口輸油、海洋污染應變、漁業巡護、航安制度及港口智慧化等。部分得獎人已將AI、大數據及自動化技術導入船隊、風險管理與文件作業；也有人投入海事事故處理、海洋環境保護及關鍵基礎設施防護，反映現代海運人才不限於傳統營運專業，更延伸至科技、永續、安全與治理領域。
海洋委員會主任秘書劉國列指出，海洋委員會自2018年4月28日成立以來，持續推動海洋產業及相關人才發展。2024年我國海洋產業產值約新台幣1.5兆元，其中海運相關產值超過7,500億元，占比約一半，凸顯海運在整體海洋經濟中的重要地位。
劉國列表示，本屆得獎人除來自民間航運企業，也包括海巡署艦隊分署、海洋保育署、交通部航港局、臺灣港務公司、驗船及學術研究機構，顯示海運產業的發展需要公私部門及不同專業共同投入。面對科技快速進步，海洋與海運人才也必須持續學習，才能將新技術轉化為提升營運、安全及治理能力的工具。
交通部航政司司長韓振華則以「不會暈船、不會迷航、不會下船」勉勵海運青年。他說，「不會暈船」代表面對市場循環、運價波動及國際局勢變化，仍能保持專業與判斷；「不會迷航」是從全球市場、供應鏈及產業發展的角度掌握趨勢；「不會下船」則是期待青年持續留在海運領域，善用AI與新科技提升能力，與產業共同成長。
交通部航港局局長葉協隆表示，傑出海運青年獎經過嚴謹評選，獲獎者不僅已在各自崗位展現成果，也可能成為未來帶領產業發展的重要力量。當前海運業同時面對地緣政治、智慧化與永續化雙軸轉型、AI應用，以及少子化造成的人才競爭，企業及政府部門都必須更加重視人才的培育與留用。
大會並邀請國家海洋研究院院長陳璋玲以「觀海之眼：海洋觀測系統與跨域人才需求」為題進行專題演講。陳璋玲說明，現代海洋觀測涵蓋生態、水質、水文、地形地質、海洋雷達及資料共享等面向，從感測器、載具、通訊、資料處理與科學解讀，到管理及決策應用，都需要不同專業共同參與。
國家海洋研究院目前規劃15類海洋生態系基線及54處水質監測調查，並導入環境DNA、自主珊瑚礁監測、水下聲景、自主載具及海洋雷達等技術；國家海洋資料庫及共享平台（NODASS）累積資料已接近180億筆。陳璋玲指出，海洋觀測已從單純的科學量測，轉變為結合科學、工程、資訊及自主系統的跨域工程，相關人才培育也應突破傳統學科界線。
本屆完整得獎名單為：國產建材實業股份有限公司課長方宭蓶、中國航運股份有限公司襄理李安琪、中國航運股份有限公司襄理蔣逸凡、財團法人驗船中心法規組組長葉德生、長榮海運股份有限公司助理副課長江昶成、長榮海運股份有限公司副課長賴佳雲、國立臺灣海洋大學航運管理學系副教授裴必達、陽明海運股份有限公司專案經理鍾明璋、陽明海運股份有限公司系統設計師黃熠程、台灣航業股份有限公司經理蔣克培、台灣航業股份有限公司業務部副理鄭喬云、萬海航運股份有限公司資深高級專員張智淵、萬海航運股份有限公司資深高級專員劉哲宇、台灣中油股份有限公司儲運處工程師林智堯、台灣中油股份有限公司儲運處工程師蔡明均、中鋼運通股份有限公司管理師黃薇文、海洋委員會海巡署艦隊分署大副蔡志威、海洋委員會海洋保育署技士周于翔、沛榮國際股份有限公司運務副理呂采諳、沛榮國際股份有限公司運務協理陳怡心、交通部航港局北部航務中心技正蔡鎮蓬、交通部航港局航安組科員黃彥霖、臺灣港務股份有限公司港棧管理處助理管理師吳佩芸，以及臺灣港務股份有限公司人力資源處管理師陳品淳。
（航貿週刊202638期）
RSS訂閱