油價波動/港口擁堵貨櫃船運市場運價三連漲重回2000點

記者李錫銘／台北報導

上海航運交易所市場週報指出，貨櫃船運市場運價三連漲/連漲三週，SCFI指數重回2000點以上，國際油價波動加上部分地區港口擁堵造成航行週期拉長，推升船公司經營成本，推動船公司調漲運價。

上海航交所公布至上週(5/15)SCFI指數，由前週(5/8)的1954.21點再漲186.45點至2140.66點，週漲幅擴大到9.54%。四大主要遠洋航線運價均持續上漲，漲幅均在10%以上，其中地中海線運價漲幅更超過20%。

上週遠東至美西線每FEU運價3118美元上漲292美元，週漲幅10.33%；遠東至美東線每FEU運價4224美元上漲412美元，週漲幅10.81%；遠東至歐洲線每TEU運價1816美元上漲220美元，週漲幅13.78%；遠東至地中海線每TEU運價3145美元上漲682美元，週漲幅27.69%。

近洋線方面，遠東至日本關西每TEU運價316美元較前一週持平；遠東至日本關東每TEU運價318美元亦較之前一週持平；遠東至東南亞每TEU運價570美元較前一週上漲七美元；遠東至韓國每TEU運價161美元較前一週則下跌13美元。

市場分析，五一假期後市場出貨需求復甦，貨櫃船公司持續通過艙位控管與運價調整維持供需平衡。中東局勢與荷姆茲海峽受阻風險，正引發亞洲主要轉運樞紐包括新加坡、馬來西亞、印度、斯里蘭卡等地港口擁堵情況增加，對航線穩定性與運輸交期帶來壓力，也有助支撐運價漲勢。

近期受中東局勢影響，國際油價波動，加上部分地區港口擁堵造成航行週期拉長，推升船公司經營成本。為反映市場供需變化，航商本(五)月下半月擬調漲運價，其中美西線喊漲約550美元，每FEU運價增至3350美元；美東線喊漲約500-600美元，每FEU運價增至約4550美元；歐洲線喊漲約700美元，每FEU運價增至約2800-3000美元。

展望今年全年，由於川普關稅政策對全球貿易干擾仍在，美伊戰爭引發中東港口運輸中斷、全球貨櫃運輸調度混亂，運價走勢除受中東局勢影響，油價位居高位也導致通脹預期升溫，鑒於美國消費市場干擾、關稅政策變化等多重因素影響，將使運價呈現震盪表現。

（中華日報航運版20260520）