【記者周家仰／綜合報導】
根據英國航運相關網站引述，地中海航運公司（MSC）近期宣布，調整旗下Albatros航線配置，取消原有環球航線設計，改為專注於歐洲與遠東間的往返航線，以提升整體營運效率與航運網絡布局。
消息指出，此次調整主要因應近期航運網絡重整，原先涵蓋全球多區域的環球航線模式已被移除，相關航線中的自由港與紐約港掛靠也同步取消，使該服務不再進行全球繞行。
重組後，Albatros航線將轉型為歐洲︱遠東專用往返航線，並新增克萊佩達港與新加坡港掛靠，以強化兩大區域間的航運連結。
更新後航線輪替港序包括：菲力斯杜港（Felixstowe）、不來梅港（Bremen）、格但斯克港（Gdansk）、克萊佩達港（Klaipeda）、安特衛普港（Antwerp），再返回菲力斯杜港，之後經新加坡港，連接亞洲主要港口，包括寧波港、天津港、大連港、光陽港及鹽田港，再經新加坡返回歐洲。
業界分析，此次航線重組顯示MSC正積極簡化航網結構，聚焦主要貿易走廊，以提升航班穩定性與服務效率，同時維持對歐亞主要樞紐港的覆蓋能力。
隨著全球航運市場持續變動，航商透過調整航線配置與資源部署，因應需求變化並優化營運效益，Albatros航線轉型也反映出歐亞航線在全球貨櫃運輸中的核心地位。
（台灣新生報航運版20260416）
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