星宇航空於2026年1月15日正式開通台北直飛鳳凰城航線，成為該公司在北美市場的第5個航點。台北首航活動於桃園國際機場第二航廈D7登機門盛大舉行，邀集台美相關政府及城市代表出席。星宇航空表示，台北－鳳凰城航線初期規劃每週營運3班，並預計自2026年3月起增至每週4班，未來也將納入新一代長程機型空中巴士A350-1000，以因應中長程航線需求。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
（圖片來源：星宇航空）
星宇航空執行長翟健華於首航活動中指出，鳳凰城為美國西南部的重要城市，近年在科技與產業投資帶動下，區域往來需求逐步升溫。隨著此一航線開通，星宇航空北美航網已涵蓋洛杉磯、加州安大略、舊金山、西雅圖及鳳凰城5個航點，北美布局進一步完整。
交通部次長林國顯表示，2025年北美與台灣間客運量約470萬人次，約占桃園機場整體客運量10分之1；在此基礎上，台北－鳳凰城直飛航線結合桃園機場密集的區域航網，有助於吸引北美旅客經由台灣轉運至亞洲，提升轉運功能。
在航線營運規劃方面，鳳凰城航線未來將規劃以A350-1000執飛。該機型相較現行A350-900具備更長航程，適合長距離洲際飛航，有助於提升航線營運彈性。星宇航空管理團隊先前也對外表示，機型配置將依市場需求與機隊交付進度進行滾動調整。
星宇航空首架A350-1000已於2026年1月5日完成交機並返抵台灣，預計於完成新機導入驗證後，自2026年2月起投入營運，並逐步加入亞洲及北美航線；星宇航空並規劃於2026年再引進5架同型機，持續擴充長程運能。公司指出，A350-1000將成為未來長程航線的重要主力機型，支撐北美與後續歐洲航點的拓展。
截至2026年1月，星宇航空機隊規模約30架，包含13架A321neo、6架A330neo及10架A350-900，並已訂購10架A350F貨機，規劃同步布局貨運市場。公司於2026年進入交機高峰期，年底前預計再引進14架新機，使整體機隊規模提升至43架，進一步強化中長程航線運能，支援跨洲航網發展。
（航貿週刊202604期）
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