以星航運(Zim)在2025年11月25日發出公告表示,公司正在評估多項可能影響其未來發展的策略性選項,其中包括自家執行長格利克曼(Eli Glickman)與以色列滾裝船船東Ray Shipping創辦人翁格(Rami Ungar)共同提出、收購公司全部已發行普通股的初步非拘束性要約。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
以星航運表示,董事會於收到提案後已啟動審查程序,並委託Evercore擔任財務顧問,同時由律師事務所Meitar以及世達律師事務所(Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP)提供法律意見。
以星航運指出,這項審查已持續數月,內容涵蓋出售公司、資本配置與資金回饋等多項提升股東價值的可能方案。在此期間,董事會也收到多方表達興趣,其中包含同業在內的多個潛在買家,使收購意向不再僅限於管理層。董事會正逐案評估各項可行選項,但目前仍無法確定審查是否會進入實際交易階段。以星航運表示,相關程序尚在進行,若未達成協議或審查正式結束,董事會預期不會對外發布進一步更新。
據國外媒體報導,格利克曼在2025年8月曾被以色列媒體報導提出的收購價格約為每股20美元,對應公司整體估值約24億美元。然而,以星航運在2025年10月中旬運價走弱期間,市值一度跌至約15億美元。公司同時補充,截至2025年3月,格利克曼持有公司約1%股權。
儘管第3季面臨獲利壓力,以星航運在2025年11月第3週公布的財報顯示,第3季淨利較2024年同期減少約90%,但仍優於市場預期,並重申先前發布的2025年全年獲利展望。財報公布後,公司股價自公告日起至11月25日已上漲約14%。
以星航運補充表示,公司在審查過程中新聘2位獨立董事加入董事會,包括前銀行主管阿維丹(Yair Avidan)與前以色列政府高層特伯維茲(Dr. Yoram Turbowicz)。董事會指出,2人的金融與交易相關背景將能協助公司在審查期間評估各項能夠提升股東價值的替代方案。
(航貿週刊202547期)
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