Home > 航運消息 > MSC新增開普敦直靠 強化南非—亞洲航線連結

MSC新增開普敦直靠 強化南非—亞洲航線連結

地中海航運(MSC)宣布調整旗下Iroko航線,自2025年12月起新增南非開普敦直靠,以縮短南非往返亞洲主要港口的運輸時間。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

Iroko航線示意圖。(圖片來源:MSC)

MSC表示,此次調整是為了回應南非與亞洲市場之間持續成長的貿易需求,並擴大現有航線的港口覆蓋範圍。新增開普敦直靠後,該航線將能提供更直接的貨物流動。

首艘掛靠開普敦的船舶為MSC Anchorage,預計於2025年12月11日至12日抵港。公司強調,此次調整同時適用於乾貨與冷凍貨,為南非出口多元品項提供更具時效性的運輸選項。

依據MSC公布的航程資訊,開普敦至亞洲多個目的港的直航時間依序為:至新加坡約15天、至廈門約21天、至寧波約24天,以及至南沙約27天。

此外,MSC 也提供轉運服務,包括轉運至吉大港(Chattogram)約28天、至上海約25天、至巴生港(Port Klang)約23天,讓南非出口商可依貨種與需求選擇更具彈性的運輸方案。

新航程順序則調整為: 寧波(Ningbo)-南沙(Nansha)-新加坡(Singapore)-黑角(Pointe Noire)-科托奴(Cotonou)-阿帕帕(Apapa)-廷坎(Tincan)-奧納(Onne)-洛比托(Lobito)-開普敦(Cape Town)-新加坡(Singapore)-廈門(Xiamen)-寧波(Ningbo)。

MSC指出,調整後的Iroko航線將在南非與亞洲之間建立更直接與穩定的連結,有助於支撐近年增長的雙邊貨物流量。

 

(航貿週刊202546期)

[/rsc_restrict_content]

You may also like
漢班托塔港明年首季擴容至200萬TEU 瞄準蘇伊士復航商機
萬海航運開拓新市場 開闢海防/華南/西印度的直航航線 CI8 service
洛杉磯公投擬要求揭露港區就業影響 業界憂自動化投資添阻力
馬士基新增亞洲至西地中海航線 納入廈門掛靠