達飛海運10艘新造LNG貨櫃船掛法國旗

法國航運集團達飛海運（CMA CGM）於2025年11月4日宣布，將有10艘載運能力達24,000TEU、全球最大且採液化天然氣（LNG）雙燃料推進的新造貨櫃船，自2026年起陸續交付，並登記為法國籍船舶。

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根據達飛海運說明，這10艘新船每艘可載運24,212TEU，將登錄為法國船籍，是目前全球最大且能源效率最高的船型之一。公司董事長兼執行長薩德（Rodolphe Saadé）表示，選擇將這些船舶掛靠法國船旗，是出於對法國海事部門與人才的信任，公司將新增聘用135名法國海員，並與法國國立海事學院（École Nationale Supérieure Maritime）合作培訓人員。這批新船將投入「法國—亞洲線（French Asia Line，FAL 1）」航線，定期掛靠勒阿弗爾（Le Havre）與敦克爾克（Dunkirk）港，連結北歐與亞洲。

達飛海運指出，這些船舶具備LNG雙燃料系統，可使用生質甲烷（biomethane）與電子甲烷（e-methane）等低碳替代燃料，分別可減少二氧化碳排放67%與85%，並大幅降低硫氧化物、氮氧化物及微粒等大氣污染物。公司強調，這是集團在全球航運能源轉型上持續領先的具體實踐，也反映法國船旗在安全、勞動與環境標準方面的高水準。

達飛海運表示，10艘船將以法國與歐洲地標命名，包括「CMA CGM NOTRE DAME（巴黎聖母院）」、「CMA CGM PANTHÉON（巴黎萬神殿）」、「CMA CGM ORSAY（奧賽美術館）」、「CMA CGM LUXEMBOURG（盧森堡公園）」、「CMA CGM PONT NEUF（巴黎新橋）」、「CMA CGM VERSAILLES（凡爾賽宮）」、「CMA CGM AUSTERLITZ（奧斯特利茨之戰）」、「CMA CGM NATION（巴黎民族廣場）」、「CMA CGM CLUNY（法國中世紀博物館）」與「CMA CGM LONGCHAMP（隆尚賽馬場）」，象徵法國的文化與工程實力。這些船舶由歐洲與法國供應鏈共同建造，主要設備供應商包括法國液化天然氣工程公司GTT（Gaztransport & Technigaz）與負責認證的必維集團（Bureau Veritas）。

達飛海運說明，這項投資不僅強化達飛海運的船隊規模，也為法國「藍色經濟」創造就業與訓練機會。法國海事主管機關將負責船舶的安全與合規檢查，確保其符合歐盟及法國的社會、稅務與環境法規。在必要時，這些船舶也能納入國家戰略船隊進行動員。

目前，法國擁有全球第2大專屬經濟海域，其海事產業涵蓋港口、船東、造船廠與設備製造商，為國家在物流、工業與科技上的主權核心。達飛海運表示，作為全球航運業的重要一員，公司將持續以法國船旗航行世界各地，推動能源轉型與維護海事自主權。

（航貿週刊202544期）

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