【記者陳維強／台北報導】
▲波交所提供
海岬型船舶市場上周整體穩健，惟漲勢放緩；巴拿馬型亞洲區域延續強勢走勢；超靈便型／靈便極限型船舶則呈現兩極化，大西洋航線穩健，亞洲市場則走弱。
波羅的海交易所最新市場報告分析，海岬型船舶市場BCI5TC自上周初略低於二萬八千美元一路上漲，突破三萬美元關口後出現小幅回落。太平洋航線初期礦商參與度較高，從兩家到全員出擊不等，但周五交易量銳減，僅有一家礦商以一○·八美元成交，市場傳出十一美元低位成交則尚不明確，另有消息稱一家礦商成交價低於十一美元。颱風樺加沙上周經華南，受運力緊張支撐，整體仍相對穩定。大西洋市場C3指數上周初攀至二十六美元，但臨近周末缺乏新詢盤且實際成交略低於水平，C3指數周五回落至二五·九三五美元。北大西洋市場上漲，遠端航線突破五萬美元，跨大西洋航線走強，但近周末趨緩。
巴拿馬型船舶市場上周整體尚屬穩健，亞洲延續強勢走勢，相對大西洋市場緊張，北部市場跨大西洋航線需求有限，運力持續擴張形成鮮明對比。南美市場表現平穩，十月上旬到港船舶仍較指數有溢價，指數價位徘徊在一萬五千美元至一萬六千美元區間。亞洲市場，澳大利亞礦產需求穩定，帶動市場回暖，平均運價在一萬五千美元中低區間，北太平洋上周成交量明顯不足。東南亞市場，印尼需求持續強勁，需求表現良好。近期交易值得關注，多筆交易達成，其中亮點是一艘八萬二千載重噸船舶在日本交付，簽到一年期租，租金一萬五千五百美元。
超靈便型／靈便極限型船舶過去一周呈現兩極化，大西洋航線穩健，亞洲市場走弱。大西洋航線需求持續強勁。美灣地區，一艘六萬三千載重噸船舶，承運印度航線以三萬四千餘美元價格成交。南美方面，一艘超靈便型船在桑托斯交付，駛往中國，租金一萬七千五百美元另加七十五萬美元空放獎金。波羅的海需求強勁，一艘六萬三千載重噸船在土耳其交付，經波羅的海下區途經好望角至中國，租金在二萬美元。相較亞洲市場需求有限，船舶供應充足。
（台灣新生報航運版20251003）
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