【記者周家仰／台北報導】
陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）昨（十二）日召開第405次董事會，通過二○二五年上半年財報。二○二五年第二季單季合併營收為新台幣（以下同）三百八十六點六三億元，稅後淨利九點八五億元，每股盈餘為新台幣零點二八元；二○二五年上半年合併營收為八百四十一點七三億元，稅後淨利八十七點六一億元。二○二五年上半年整體營運表現受貿易談判不確定性因素影響，相較二○二四年同期運量與運價均呈現下滑，另因認列未分配盈餘稅影響整體損益，合併二○二五年上半年每股盈餘為新台幣二點五一元。
陽明海運說明，國際貨幣基金組織（IMF）七月份針對二○二五年全球GDP增長預測從四月份的二點八％，上調至三％，二○二六年預測則從三％，小幅提升至三點一％，顯示貿易壁壘衝擊低於預期，但各國談判進展及地緣政治風險仍具高度不確定性。依Drewry與Alphaliner在二○二五年七月針對航運市場供需前景個別報告指出，二○二二五年全球航運供給成長達六點三％與六點二％，需求成長約二％與二點七％，仍為供過於求情況；同時上半年因對等關稅政策影響貨主可能已提前備貨，故Drewry預期下半年需求將較上半年放緩。
在船噸供給部分，陽明海運分析，因目前船隻通過紅海海域仍具相當危險性，航商確保航行安全維持繞行好望角措施，將可吸收部份市場運力供給，而面對市場未來展望，越太平洋航線因有美國關稅不確定因素，雖為傳統暑假旺季但出貨動能受到影響；反之歐洲市場展望相對較樂觀；亞洲近洋線市場平穩，其他市場如澳洲、拉美等，因市場供需變化迅速，仍須密切觀察。
面對市場供需多變之挑戰，陽明海運將以提供客戶穩定之航班服務為核心，並透過航線靈活調整布局及開發新市場，應對市場需求及艙位供給變化，更將持續優化船隊結構，逐步汰換高齡船舶、提升船隊能源效率及替代燃料使用彈性，秉持穩健經營理念，為客戶打造低碳永續、安全可靠的全球運輸服務網絡。
（台灣新生報航運版20250813）
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