【記者陳維強／台北報導】
▲波交所提供
海岬型船舶市場歷經疲軟期後近期出現回穩，太平洋市場已現回暖，大西洋市場趨於平衡。巴拿馬型船舶市場整體持平，僅南美東岸市場出現需求上升及基本面趨強跡象。超靈便型／靈便極限型船舶表現積極，關鍵區域需求上升，大西洋美灣運價走強。
波羅的海交易所發布最新市場報告，海岬型船舶市場方面，太平洋地區C5航線運價逐步走強，從六·九美元上升至七·四四美元。三大礦商均有活躍成交，成交量同步上升。西澳鐵礦石出貨量強勁、煤炭貨盤增加以及運營商主導需求支撐市場情緒。大西洋市場逐步升溫。巴西至中國的C3航線前期偏軟，後期成交趨穩，七月底有一裝船貨盤成交價約一九·五美元。惟壓載船舶數量仍多，致遠期市場承壓。北大西洋地區跨大西洋及遠東航線活躍度小幅回升，但整體運價仍然受限。
巴拿馬型船舶市場整體持平，北大西洋市場相對疲軟，跨大西洋航線表現不一，運價受交船位置影響較大。大陸交船位置相較西地中海表現不佳，遠端航次略有改善，北美穀物和礦石需求穩定。一艘八萬二千載重噸船舶在歐洲大陸交船，經南美北岸至中國，日租金二一二五○美元。亞洲市場活動充足，主要裝貨港需求平穩但未達旺盛。澳大利亞航線運價穩定，一艘八萬一千載重噸船舶在日本交船，經澳大利亞至日本，日租金一一五○○美元。期租市場活躍度低，僅傳一艘八萬二千載重噸船舶在中國交船，簽訂一年期租合同，日租金約一二○○○美元。
超靈便型／靈便極限型船舶部分區域需求上升，大西洋方面美灣運價走強，租家為吸引船東參與跨大西洋航次，報價提升至二○五○○美元區間，其他地區也有改善，一艘五萬六千載重噸船舶在Eregli交船，經康斯坦察至亞喀巴，租金一四五○○美元。亞洲市場表現良好，南方和北方回程貨盤需求回升。一艘六萬三千載重噸船舶在天津交船，運送鋼材至地中海，前六十五天運價一七○○○美元，之後為四一八五○○美元。南部市場一艘六萬一千載重噸船舶在香港交船至新加坡，運價一二○○○美元。印度洋市場回暖，一艘六萬三千載重噸船舶在南非交船，運至中國，運價一六○○○美元另加一六○○○○美元空放獎金。期租方面，一艘六萬三千載重噸船舶在Sitra交船，簽訂五至七個月期租，日租金一五○○○美元。
（台灣新生報航運版20250709）
RSS訂閱