【記者陳維強／台北報導】
上海航運交易所發佈二○二五年五月全球主要港口遠洋國際貨櫃船舶平均在港在泊停時，五月中國大陸主要港口作業效率提升，歐美及沿線主要港口作業效率有所變化。中國主要港口國際貨櫃船舶平均在港時間、在泊時間分別為一·四二天、○·八四天，環比分別下降一○·一％和四·五％。優於其他十一個國外主要港口貨櫃船舶平均在港、在泊停時（二·三一天、一·七天）
受到美國關稅政策不確定性影響，班輪公司航線策略有所調整，歐美沿線各主要港口作業效率有所變化。其中，歐洲漢堡港船舶平均在港停時二·八四天，環比上升八·八％；鹿特丹港船舶平均在港停時二·二一天，環比下降三·九％。美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時三·九六天，環比下降八·一％；美東主要港口紐約港船舶平均在港停時一·九四天，環比下降五·四％。
（台灣新生報航運版20250616）
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