全球前50大海運貨運代理商出爐

全球海運貨運代理市場持續重組，由供應鏈管理顧問公司Armstrong & Associates與《Transport Topics》聯合發布的2025年全球前50大海運貨運代理商排名近日出爐，揭示產業結構正在由「艙位經紀」轉向「綜合物流解決方案供應商」的新階段。相較2024年，今年榜單中多家企業的排名與貨櫃量均有明顯波動，反映出業者競爭不再僅止於價格與艙位，更關乎整體服務鏈的掌控力與整合能力。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

在2025年的最新排名中，中國外運（Sinotrans）以4,872,248TEU首度奪下榜首位置，擠下多年蟬聯第1的德迅（Kuehne + Nagel），後者以4,310,000TEU退居第2。德國的DHL Supply Chain & Global Forwarding則以3,314,000TEU穩居第3。來自法國的基華物流（Ceva Logistics）表現突出，從2024年的第10名一舉上升至第5名，貨櫃處理量年增超過70萬TEU，展現母公司達飛海運（CMA CGM）整合陸海服務資源的成效。整體而言，前50大貨代業者的貨櫃總量普遍較2024年增長，顯示出隨著航運市場逐步復甦。

在全球供應鏈風險頻仍、客戶需求高度分化的環境下，貨運代理角色日益重要。不同於僅代為訂艙的服務商，現代貨代需提供一條龍的跨境物流服務，包括報關、倉儲、保險、分撥、貨物追蹤與異常處理等，確保貨物能安全、準時且具成本效益地抵達目的地。託運人若要在多變的運價與供應鏈中保持穩定與效率，選擇一個穩定、能力強且信用度高的貨運代理商，對於託運人而言，是確保供應鏈順暢運作的關鍵。

2025年全球前50大海運貨運代理商

（資料來源：Transport Topics）

（航貿週刊202517期）

[/rsc_restrict_content]