南韓貨櫃航運公司韓新遠洋(HMM)近期接收了其首艘甲醇動力貨櫃船「HMM GREEN」,該船為2023年2月向HD現代三湖重工(HD Hyundai Samho)與HJ造船建設(HJ Shipbuilding & Construction)訂購的9艘9,000TEU同型貨櫃船中的首艘,前者負責建造7艘,後者建造2艘。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]

HMM GREEN。(圖片來源:HMM)
根據HMM說法,其餘8艘姊妹船預計將於2025年以前陸續交付,以擴充公司船隊規模。
「HMM GREEN」將在中國上海港進行生質甲醇(bio-methanol)加注。HMM指出,生質甲醇是一種由廢棄資源製成的再生燃料,與傳統船用燃油相比,可減少最多達65%的二氧化碳排放,並能完全消除硫氧化物(SOx)排放,以及降低多達80%的氮氧化物(NOx)排放。
HMM表示,這批船舶皆配備全球主要港口要求的環保技術,這可確保船舶於各航線間航行不受限制,並符合歐盟碳排放交易體系(ETS)與歐盟海事燃料倡議(FuelEU Maritime)等即將實施的減排規範。
HMM說明,這項新船計畫是公司「2045年實現淨零碳排(Net-Zero by 2045)」目標的一部分,未來將持續評估與採用多種燃料選項,以提升營運效能並符合國際環保趨勢。
據悉,「HMM GREEN」將部署於該公司自主營運的FIM航線(Far East Asia, India, and the Mediterranean Sea),服務區域涵蓋遠東、印度與地中海地區。
(航貿週刊202513期)
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