根據國外媒體報導，美國商業期刊Journal of Commerce近期公布2024年美國墨西哥灣港口（US Gulf ports）進口航商排名，馬士基（Maersk）再度蟬聯進口航商榜首。
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馬士基在2024年對墨西哥灣沿岸港口的進口量較2023年微幅下滑0.5%，降至513,016TEU，但市占率仍維持在19.1%，領先其他主要航商。排在進口排行榜第2名的地中海航運（MSC）2024年的表現相當亮眼，不但年增8.3%，進口量達476,387TEU，同時市占率也略增至17.8%。達飛海運（CMA CGM）則以407,626TEU的進口量位居第3，相較2023年成長17.2%，進口市占率從13.9%提升至15.2%。
中遠海運（COSCO）與其子公司東方海外（OOCL）的進口量合計後排名第4，達270,340TEU，年增幅超過11%，市占率也上升到10.1%。赫伯羅德（Hapag-Lloyd）及海洋網聯船務（ONE）分居第5與第6名，前者年增幅近9%，後者則成長超過10%。
在第7與第8名方面，長榮海運於2024年稍微領先以星航運（ZIM），進口量分別為129,105TEU與123,000TEU。都樂食品公司旗下美洲地區熱帶水果業務部門Dole/Tropical Fruit Americas與新鮮蔬果進出口商Fresh Del Monte Produce Inc.則持續占據第9與第10位，市占率約為2.9%與2.1%。
整體而言，前5大航商在2024年共向墨西哥灣沿岸進口了190萬個TEU，占該地區進口市場的71%；前10大航商合計達243萬TEU，較2023年增長7.4%，市場占有率高達93.6%，顯示美國墨西哥灣港口的貨櫃進口市場持續穩定成長，且市場集中度依然相當高。
2024年10大美國墨西哥灣港口進口航商
| 排名 | 航運公司 | 進口量（TEU） | 市場占有率 |
| 1 | 馬士基（Maersk） | 513,016 | 19.1% |
| 2 | 地中海航運（MSC） | 476,387 | 17.8% |
| 3 | 達飛海運（CMA CGM） | 407,626 | 15.2% |
| 4 | 中遠海運（COSCO）東方海外（OOCL） | 270,340 | 10.1% |
| 5 | 赫伯羅德（Hapag-Lloyd） | 234,939 | 8.8% |
| 6 | 海洋網聯船務（ONE） | 149,397 | 5.6% |
| 7 | 長榮海運（Evergreen） | 129,105 | 4.8% |
| 8 | 以星航運（ZIM） | 123,000 | 4.6% |
| 9 | Dole/Tropical Fruit Americas | 78,863 | 2.9% |
| 10 | Fresh Del Monte Produce Inc. | 55,046 | 2.1% |
| （資料來源：Journal of Commerce） | |||
（航貿週刊202513期）
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