貨櫃航運資料供應商Container Trades Statistics Ltd.（CTS）最新公布的2024年度報告，全球貨櫃運量與2023年相比增長6%，總計達到1.832億TEU，其中，2024年5月、8月及12月的單月裝載量均突破1,600萬TEU，為該統計以來首次出現的紀錄。這樣的成長速度與2023年後疫情貨量回檔形成對比，顯示市場需求在2024年度重回穩定增長軌道。
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資料顯示，在所有主要進口市場中，北美進口增幅最為突出，較2023年增長12%。儘管在整體區域進口量上仍居第3，但與排名第2的歐洲差距正逐漸縮小。CTS 進一步指出，2023年北美進口較2022年下滑5%，顯示市場在經歷前一年的調整後，已於2024年出現顯著回溫。遠東對北美的輸出貨量增加14%，其中洛杉磯港仍是主要卸貨口岸，處理逾9成來自遠東的貨載。
報告亦強調，遠東出口在2024年度表現突出，較2023年成長8%，與2022年相比增長10%，出口量占全球比重則由前一年的59%提升至61%。CTS說明，此增長主要來自一般乾貨的運輸需求，不過冷藏貨櫃也保持穩定需求，遠東因此成為全球第2大冷藏貨載輸出區域，僅次於中南美洲。此外，遠東出口到歐洲與印度次大陸及中東也呈現增長，歐洲較2023年上升9%，印度次大陸及中東則增加12%，與2022年相比更是躍升35%。
除了主流市場，澳洲及大洋洲前往印度次大陸及中東的出口亦呈顯著成長，該航線較2023年增長34%，與2022年相比成長達58%。業內人士認為，印度進口量倍增是此航線快速擴張的關鍵因素之一，反映該國市場需求的快速釋放。
然而，並非所有國家都出現正增長。報告顯示，德國在2024年出口減少4%，延續了2023年下滑3%的趨勢，為主要經濟體中跌幅最大的國家。CTS指出，主要原因是對中國出口的量能持續減少，導致整體貨量萎縮。
CTS認為，2024年的全球貨櫃市場運量仍展現出一定的韌性，但報告也表示，市場未來不確定因素仍多，包括全球經濟走勢及地緣政治影響等，能否持續推升運量值得觀察。儘管如此，若以北美、遠東及印度等區域的表現來看，貨櫃市場在面對疫情、經濟周期與政治變化時，仍具備一定程度的調整與復原能力。隨著2024年出現一波明顯的補庫存與訂單需求，市場或可在2025年進一步觀察其成長延續性。
（航貿週刊202508期）
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