根據「亞洲反海盜及武裝劫船區域合作協定組織資訊共用中心（ReCAAP ISC）」資料顯示，2025年初至今，該海域已有11起船舶被登船搶劫的通報，相較於2024年同期僅4起，增幅明顯。該中心表示，多數案件發生在新加坡海峽西端、朝東航行路段，嫌疑人通常以夜間行動為主，顯示該地區的巡邏與防範亟待加強。[rsc_restrict_content allowed_to=”logged_in”]
ReCAAP ISC指出，犯案者的主要目的是盜竊財物，多起案例通報引擎備用零件遭竊。統計顯示，11起案件中，4起疑似涉及槍支或類似物品，5起顯示犯案者持有刀具，剩餘2起則尚不確定有無武器。雖然目前少有船員受傷的報告，但有發生船員曾被歹徒短暫綑綁雙手（未受到進一步傷害）的情況。
海事安全分析機構Ambrey Analytics指出，2月3日深夜曾有2艘船舶在15分鐘內先後遭到登船，顯示嫌疑人行動間隔短、手法類似。ReCAAP ISC認為，由於此類事件持續且呈現一定模式，嫌疑人日後可能持續在該區活動。
ReCAAP ISC表示，今年新加坡海峽的搶劫事件數量已接近去年同期的3倍，呼籲沿岸國家加強在各自水域的巡邏與監控，並在接獲船舶通報時能及時作出反應，同時也建議各方加強協調與資訊共享，以利追緝這些犯罪團伙。船舶於夜間航經新加坡海峽時應保持警戒，並在通過相關敏感海域時加強預防措施。
（航貿週刊202506期）
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